ST1300 - Points à vérifier à l'achat
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ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Bonsoir les panistes,
Pouvez vous m'indiquer les points à vérifier sur la ST 1300 millésime 2004, millésime 2006, kilométrage autour de 100 000km. Oui ça fait pas aml mais ce sont des pan et à un prix abordable pour mon budget.
Y-a-t-il des points faibles de ces millésimes?
Un des modèles a eu l'alternateur de changé, est-ce un problème connu?
Merci d'avance
Pouvez vous m'indiquer les points à vérifier sur la ST 1300 millésime 2004, millésime 2006, kilométrage autour de 100 000km. Oui ça fait pas aml mais ce sont des pan et à un prix abordable pour mon budget.
Y-a-t-il des points faibles de ces millésimes?
Un des modèles a eu l'alternateur de changé, est-ce un problème connu?
Merci d'avance
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
cagou64 a écrit:Bonsoir les panistes,
Pouvez vous m'indiquer les points à vérifier sur la ST 1300 millésime 2004, millésime 2006, kilométrage autour de 100 000km. Oui ça fait pas aml mais ce sont des pan et à un prix abordable pour mon budget.
Y-a-t-il des points faibles de ces millésimes?
Un des modèles a eu l'alternateur de changé, est-ce un problème connu?
Merci d'avance
Juste savoir si elle a été débridée ou pas. Si oui, tous les documents et bien sûr l'entretien. Quant à l'alternateur, il y a des PAN qui ont passé les 200 000
et l'alternateur est toujours d'origine.
bidul777- Nombre de messages : 8061
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
merci bidul, pas de pb avec l'abs ?
cagou64- Nombre de messages : 818
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Moto : ST1300A de 2004 Rouge
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
ABS ok, alternateur changé ( je suis un des rares) Jauge à essence à voir aussi.
Sinon à ce kilométrage elle roule très bien
Tu en a trouvé à quel prix?
Sinon à ce kilométrage elle roule très bien
Tu en a trouvé à quel prix?
Panagil- Nombre de messages : 912
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Moto : Pan Gris argent 1300 ST de 2004. Puis Gold 1800 depuis juin 2018 et RT 1250 depuis octobre 23
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Bonjour
Elle est affichée à 4000 €, après étant située dans l'Eure à 70 km de l'ouest parisien, je soupçonne qu'elle a du faire pas mal d'urbain et d'embouteillage donc accrochages et embrayage sollicité ?
Elle est affichée à 4000 €, après étant située dans l'Eure à 70 km de l'ouest parisien, je soupçonne qu'elle a du faire pas mal d'urbain et d'embouteillage donc accrochages et embrayage sollicité ?
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
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Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Ah ça? faut voir avec son proprio en discutant et l'état de la moto.....
Panagil- Nombre de messages : 912
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Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Rebonjour,
Mais au fait est-ce que la 1300 à le freinage combiné ?
J'ai vu quelqu'un qui m'avait précisé que pas d'anti-patinage mais je ne sais pour le freinage combiné (version 2004)
Encore merci
Mais au fait est-ce que la 1300 à le freinage combiné ?
J'ai vu quelqu'un qui m'avait précisé que pas d'anti-patinage mais je ne sais pour le freinage combiné (version 2004)
Encore merci
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Je dirais oui, il y a le freinage combiné! regardes coté gauche roue avant au niveau de l'étrier de frein, celui ci doit etre fixé sur un systeme pivotant vers le haut (sens de la marche) lorsqu'il y a freinage celui ci pivote et vient activé le freinage arrière!
voir photo:
voir photo:
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Oui, les 1300 (2004) ont le freinage combiné (DUAL) et l'ABS aussi, mais pas l'antipatinage....
Bon achat mais prend ton temps....facture (s) et carnet d'entretien
Bon achat mais prend ton temps....facture (s) et carnet d'entretien
irimajiri- Nombre de messages : 505
Age : 63
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Moto : 1300 ST de 2007 , 1000 CBX de 79 (état d'origine)
Date d'inscription : 19/02/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Toutes les 1300 sont avec le freinage couplé CBS. Les 2002 et 2003 CBS et ABS en version luxe.
Dernière édition par PIERRE le Dim 22 Oct 2017 - 21:03, édité 1 fois
PIERRE- Nombre de messages : 6532
Age : 58
Localisation : REIMS (51 Marne)- FRANCE
Moto :ST 1300 de 05/2007 grise + REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR. GL 1800 de 09/2014 Full Black. 1100 Africa Twin Adventure Sport DCT SE de 01/2023 Gris mat+ REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR . Kawasaki W800 de 05/2024 rouge.
Date d'inscription : 17/10/2010
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
merci à tous
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
C'est certain que si tu trouves une 1300 avec ABS c'est un gros plus!!
Vu le poids de la bête, monter sur le frein avant avec route mouillée, en cas d'urgence, ça m'est arrivé et je ne me suis pas mis à terre.
Avec une moto sans ABS c'était la gamelle assurée.
Vu le poids de la bête, monter sur le frein avant avec route mouillée, en cas d'urgence, ça m'est arrivé et je ne me suis pas mis à terre.
Avec une moto sans ABS c'était la gamelle assurée.
JC 62- Nombre de messages : 981
Localisation : LENS (62)
Moto : ST 1300 de décembre 2008 gris titanium.
Date d'inscription : 21/12/2014
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Si en plus de l'ABS, tu peux avoir une selle confort, la réhausse de guidon hélibar, les spoilers de carénage et des poignées chauffantes, tu touches le nirvana, une bulle haute si t'es grand sera un plus.
XavDK- Nombre de messages : 1950
Age : 55
Localisation : 27 Gisors
Moto : 1300 ST 2004
Date d'inscription : 07/10/2014
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Merci des conseils, bien qu'étant (peut-être) un grand homme qui s'ignore, je suis normal de taille soit 1m70
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Pour ma part 1,74m, la Pan est taillée pour cette stature, bien assis, pas besoin de réhausse du guidon, selle certes au plus bas, mais un cran de plus est faisable!
La bulle d'origine est suffisamment protectrice, mais je possède lors de sortie à deux (mon épouse 1,65m) d'une bulle clearview (taille medium) qui permet d'avoir moins de vent pour la passagère!
Bien sur , ABS obligatoire , la mémère (la moto pas mon épouse ) est lourde et j'imagine mal un freinage d'urgence efficace sans ABS avec en plus une répartition qui permet un freinage à plat et de ne pas avoir la passagère qui plonge !
Sinon celle ci ronronne à 5000, 6000tr/min sur l'autoroute sans vibrations sans inconfort pendant 3h30 (pneus à 3bars pour ma part, habitué aux pressions et pneus un peu dur, je préfère et me sent bien dessus et huile de fourche en 15 pour mieux sentir la direction, et oui 8000km/an à vélo donne de mauvaise habitude et un besoin de sentir un peu plus la route!)
La bulle d'origine est suffisamment protectrice, mais je possède lors de sortie à deux (mon épouse 1,65m) d'une bulle clearview (taille medium) qui permet d'avoir moins de vent pour la passagère!
Bien sur , ABS obligatoire , la mémère (la moto pas mon épouse ) est lourde et j'imagine mal un freinage d'urgence efficace sans ABS avec en plus une répartition qui permet un freinage à plat et de ne pas avoir la passagère qui plonge !
Sinon celle ci ronronne à 5000, 6000tr/min sur l'autoroute sans vibrations sans inconfort pendant 3h30 (pneus à 3bars pour ma part, habitué aux pressions et pneus un peu dur, je préfère et me sent bien dessus et huile de fourche en 15 pour mieux sentir la direction, et oui 8000km/an à vélo donne de mauvaise habitude et un besoin de sentir un peu plus la route!)
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
JC 62 a écrit:C'est certain que si tu trouves une 1300 avec ABS c'est un gros plus!!
Vu le poids de la bête, monter sur le frein avant avec route mouillée, en cas d'urgence, ça m'est arrivé et je ne me suis pas mis à terre.
Avec une moto sans ABS c'était la gamelle assurée.
Pour moi c'était en Slovénie, dans un rond point où je cherchais ma route et devant moi deux voitures dont l'une
comme moi cherchait sa route, presque arrêt d'un seul coup. J'ai dû prendre les freins très fort. Sans l'ABS nous étions par terre.
Nous ne sommes pas pilotes et une moto se doit d'avoir ce système. Enfin c'est mon avis.
bidul777- Nombre de messages : 8061
Age : 69
Localisation : VEZERONCE-CURTIN ISERE
Moto : HONDA Pan European 09 2016
bleu marine pailleté
Date d'inscription : 24/09/2012
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Avec mes 1.75 m je n'ai pas de rehausse, bulle d'origine et selle confort en position intermédiaire et tout est OK. Je suis assez d'accord avec glodecolnago, la 13 est taillée pour nous !
le prado- Nombre de messages : 2264
Age : 68
Localisation : Drôme; Rhône Alpes; France
Moto : HONDA NC750X rouge 2021
Date d'inscription : 06/04/2015
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Oui c'est vrai et QUELQUE soit la moto il faut l'ABS et la répartition avant arrière!! c'est le minimum pour la sécurité!!
Pour revenir à des sensations que je connais bien , à vélo dans une grosse descente (90 à 110) le freinage n'est pas appuyé il est instinctivement en pseudo ABS et la répartition ce fait naturellement sinon tu te casses la gueule!! (le frein arrière assoit et ralenti , le frein avant ralenti fortement le vélo mais gêne la prise de trajectoire, donc il faut relacher et recommencer le freinage avant tout en dosant l'arrière) De plus avec les jantes carbone c'est pas du freinage violant mais du ralentissement et je peux vous dire qu'heureusement que le vélo est lègé pour le piloter et le basculer vite car prendre un virage à plus de 50 en entendant le boyaux siffler , c'est chaud chaud!!
DONC vive l'ABS et la la répartition!! Et en plus la PAN est neutre et une fois sur le rail que du bonheur!!
et je mets toujours mon pyjama pour mieux me coucher dans les virages. OK
Pour revenir à des sensations que je connais bien , à vélo dans une grosse descente (90 à 110) le freinage n'est pas appuyé il est instinctivement en pseudo ABS et la répartition ce fait naturellement sinon tu te casses la gueule!! (le frein arrière assoit et ralenti , le frein avant ralenti fortement le vélo mais gêne la prise de trajectoire, donc il faut relacher et recommencer le freinage avant tout en dosant l'arrière) De plus avec les jantes carbone c'est pas du freinage violant mais du ralentissement et je peux vous dire qu'heureusement que le vélo est lègé pour le piloter et le basculer vite car prendre un virage à plus de 50 en entendant le boyaux siffler , c'est chaud chaud!!
DONC vive l'ABS et la la répartition!! Et en plus la PAN est neutre et une fois sur le rail que du bonheur!!
et je mets toujours mon pyjama pour mieux me coucher dans les virages. OK
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Vu ce jour une 1300 de 98000km de 2004, pas de suivi , soit disant entretien par le proprio vendeur, cependant à la question posée de ma part, comment fait-on la vidange de fourche sur 1300, réponse : c'est une bonne question! De toute évidence j'avais à faire avec un proprio pas consciencieux donc malgré un tarif dans mes cordes (4000€ max) j'ai préféré passer mon chemin.
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Piégé le gars là
Ce n'est pourtant pas si difficile que ça à faire. Et cela doit être fait pour une de 2004.
Ce n'est pourtant pas si difficile que ça à faire. Et cela doit être fait pour une de 2004.
Panagil- Nombre de messages : 912
Age : 73
Localisation : Saint Nazaire
Moto : Pan Gris argent 1300 ST de 2004. Puis Gold 1800 depuis juin 2018 et RT 1250 depuis octobre 23
Date d'inscription : 06/12/2007
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
j'aurai fait baissé le prix et refait dès chez moi le changement de tous les fluides!!
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Tu as raison , passes ton chemin, les Pan sont solides (très) mais une moto qui n'a pas son suivi d'entretien même si le gars fait son entretien lui même, c'est pas bon pour la vente (il doit y avoir au minimum les factures de pièces) à moins de tomber sur un acheteur peu regardant (pour les Pan c'est rare à mon avis), pour ma part je garde toutes mes factures de pièces et j'ai un fichier entretien sur lequel je marque toutes les interventions que je fais ou qui sont faites par mon mécano avec la date et le kilométrage et ce sur toutes les motos que j'ai posséder. Ca aide beaucoup pour la vente ensuite, et je pense que je ne dois pas être le seul à le faire. La 1100 St que j'avais avant a été vendue et l'acheteur ne la même pas essayer avant la vente il l'a vue à regarder mon fichier d'entretien, l'a payée et est parti avec..
irimajiri- Nombre de messages : 505
Age : 63
Localisation : Monnières ( en plein milieu du muscadet)
Moto : 1300 ST de 2007 , 1000 CBX de 79 (état d'origine)
Date d'inscription : 19/02/2017
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Tu n'es pas le seul, j'ai un fichier aussi, les factures et je retranscrits sur les pages persos de ma 13.
_________________
A+
Christian.
Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
------------------------------------------------------------------
270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
et même tous mes pleins sont notés
Panagil- Nombre de messages : 912
Age : 73
Localisation : Saint Nazaire
Moto : Pan Gris argent 1300 ST de 2004. Puis Gold 1800 depuis juin 2018 et RT 1250 depuis octobre 23
Date d'inscription : 06/12/2007
Re: ST1300 - Points à vérifier à l'achat
Bonjour, pas d'internet fréquent car chez personne âgée ces jours-ci ,
mais je confirme que quelqu'un de soigneux fait ce que vous faites et que je fais moi aussi en matière de suivi d'entretien. Donc si pas d'entretien chaez un garagiste ou si pas de suivi perso, pas la peine de perdre son temps.
mais je confirme que quelqu'un de soigneux fait ce que vous faites et que je fais moi aussi en matière de suivi d'entretien. Donc si pas d'entretien chaez un garagiste ou si pas de suivi perso, pas la peine de perdre son temps.
cagou64- Nombre de messages : 818
Age : 70
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
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