[Zeedix] Un nouveau dans le Rhône

Bonjour tout le monde !

Me voici l'heureux propriétaire d'une honorable "Mamie" de 1990 depuis 15 jours.
Elle a rejoint l'Aprilia dans le garage car les enfants grandissant, la possibilité de longs trajets DANS LE CONFORT devient de plus en plus possible !

Cependant, de petites opérations mécaniques s'imposent avant tout périple car malgré son tout petit kilométrage ( 63000 ), la courroie de distribution est d'origine... 28 ans, je pense détenir un "record" à ce niveau là

Bonne route à tous !
Pascal

Bienvenue sur le forum.
Avant l'Aprilia, tu avais quoi ?

Hello

La première fût une Kawa 250 F11 de 1973 achetée en 1983 quand j'ai eu mon permis, puis une Suz' 380 GT.
Ensuite une longue interruption avant une Kawa 1100 zx, une Honda 750 XLV et une 750 VFR.
Puis divorce (...) et reprise avec une 1000 VF2.
la suite est dans mon profil

Voilàvoilàvoilà !!!

Bonjour et bienvenue sur le forum

Zeedix parmi les Panlovers.

J'aime bien souhaiter la bien venue à des motocycliste ayant possédé des motos anciennes que j'ai connues neuves dans mon jeune temps!

Ctesiphon a écrit:J'aime bien souhaiter la bien venue à des motocycliste ayant possédé des motos anciennes que j'ai connues neuves dans mon jeune temps!

Héhéhé ...

C'est vrai que, pour le peu que j'ai pu en lire, l'ambiance diffère un poil du forum Aprilia dédié au V60... La moyenne d'âge aussi !
Perso je suis à l'aise dans les deux cas !

Dr Jekyll sur la Pan, Mr Hyde sur l'Aprilia

Merci pour le complément d'info.
Te voilà dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller, à ta convenance sur le forum.


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Quelques petites infos au passage:
Penses à compléter ton profil avec un maximum d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à The Godzill@... ou à moi même par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Et pour terminer, un coup d'œil sur notre charte pour les bons usages du forum.


Bonne lecture du forum.

Bonsoir Pascal soit le bienvenu une bonne révision de Mamy et roulez jeunesse !! bonnes routes Zeedix

parmi les Panlovers

Phiphi25 a écrit:Bonsoir Pascal soit le bienvenu    une bonne révision de Mamy et roulez jeunesse  !! bonnes routes Zeedix

C'est prévu !
Le kit distribution est commandé (aux US, ya pas mieux en prix), la vidange a été faite ya 1000 bornes, les disques / plaquettes sont neufs de l'ancien proprio.
Il me reste à changer Filtre a air/bougies qui doivent être bien vieux, changer le neiman car la clef se barre qd le contact est mis (j'en profiterais pour faire les roulements de direction au passage).
Je pense aussi a faire faire le jeux aux soupapes mais c'est moins urgent.

Quelques frais, mais vu que je l'ai payé 1000 balles, je vais pas râler non plus !!

Bienvenue et bon bricolage sur ta Pan Zeedix

bienvenus parmi nous et bonne route avec Mamie .

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en 1100 Pan.

Salut "zeedix", soit le bienvenu sur le forum. Bonne mécanique et bonne route avec la fidèle 11.
Pour la distribution Honda dit 150.000 kms, tu possèdes un des premiers modèles donc beaucoup on déjà fait ce remplacement mais il doit en rester encore avec tout d'origine. C'est beau la fiabilité.

Ma 1100 de 1993 à 133 000 Km a toujours sa courroie d'origine. J'ai fait vérifier à 100 000 km comme il est préconisé, c'était comme neuf!

La réputation de fiabilité n'est pas usurpée.

Ctesiphon a écrit:Ma 1100 de 1993 à 133 000 Km a toujours sa courroie d'origine. J'ai fait vérifier à 100 000 km  comme il est préconisé, c'était comme neuf!

La réputation de fiabilité n'est pas usurpée.

C'est certain, si toutefois l'envie de cette réparation te venait trop tardivement j'ai un moteur à vendre.

sois le bienvenue et tu peux compter sur pifouit64 pour son aide

sur le forum

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

Merci aussi à Pifouit64 pour son offre ;-) En attendant de recevoir les pièces commandées, je vais régler mon problème de décharge de batterie (précisé par le vendeur lors de l'achat).

C'est parti pour une recherche en règle sur le forum !!

pifouit64 a écrit:

Ctesiphon a écrit:Ma 1100 de 1993 à 133 000 Km a toujours sa courroie d'origine. J'ai fait vérifier à 100 000 km  comme il est préconisé, c'était comme neuf!

La réputation de fiabilité n'est pas usurpée.

C'est certain, si toutefois l'envie de cette réparation te venait trop tardivement j'ai un moteur à vendre.

C'était une plaisanterie à l'adresse de Ctesiphon, qui a une courroie qui a 15 ans et 133000kms toute neuve

pifouit64 a écrit:

pifouit64 a écrit:

Ctesiphon a écrit:Ma 1100 de 1993 à 133 000 Km a toujours sa courroie d'origine. J'ai fait vérifier à 100 000 km  comme il est préconisé, c'était comme neuf!

La réputation de fiabilité n'est pas usurpée.

C'est certain, si toutefois l'envie de cette réparation te venait trop tardivement j'ai un moteur à vendre.

C'était une plaisanterie à l'adresse de Ctesiphon, qui a une courroie qui a 15 ans et 133000kms toute neuve

Hum... 25 ans plutôt ?

Oui pardon 25.

J'ai été très sensible à l'offre spontanée de Pifouit64 mais je pense que si Honda a préconise 150 000 km sans limite de temps pour sa courroie, la marque savait ce qu'elle faisait (et, connaissant les japonais, il y a probablement une marge de sécurité)
E plus, ce n'était pas à l'avantage de ses services d'entretien qui voient passer chez eux les Pan bien moins souvent que d'autres modèles.

Je remarque d'ailleurs, que les rares cas de rupture de courroie avant ce kilométrage sont en général dû initialement à une rupture de pièce autre que la courroie (souvent ressort de tendeur qu'un certain nombre de mécanos virent pour éviter ce risque).
Je ne sais pas si l'on connaît des cas de rupture dus uniquement à la casse de la courroie par usure prématurée (donc avant 150 000 km).