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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 17:24

Salut a tous,
Y a t il un pile quelque part pour mémoriser l'heure ?
car a chaque démarrage il est 1h ?

kayamb

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Message  pan european Dim 9 Sep 2018 - 17:29

Ton compteur journalier revient aussi à zéro ? Si c'est le cas, c'est un des fusibles qui est HS.

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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 17:31

pas fait gaffe au compteur ?
sinon je règle l'heure ,après éteindre et r allumer ça reviens a 1h ?

kayamb

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Message  pan european Dim 9 Sep 2018 - 17:33

Regarde dans nos tutos, il y a le schéma élec de la 13. Le fusible "J" est la batterie de secours de la montre.

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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 17:49

c'est surement ca    elle est ou déja la boite a fusible ?

kayamb

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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 17:50

ah oui a gauche sous la selle

kayamb

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Message  pan european Dim 9 Sep 2018 - 17:59

Tiens nous au courant.

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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 18:13

Je viens de tester / c est pas ca / tout est ok en plus c est marqué en francais il y a tout sauf horloge :
ABS
VENTIL
BATTERIE etc... mais rien sur l horloge

effectivement KM journaliers a zero

mister et boule de gomme ?????

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Message  kawakasi36 Dim 9 Sep 2018 - 18:21

Que dit ta batterie????? N'est elle pas un peu usee?
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Message  pan european Dim 9 Sep 2018 - 18:32

Il y a 2 boites de fusibles, tu as vérifié sur les 2 ? C'est sur celle qui est en photo sur le tutos sur la récupération des codes de pannes ABS (Le 10A Battery).
Je ne pense pas que la batterie soient en cause.

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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 18:43

oui j au verifier les 2
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il est vrai qu en ce moment la batterie donne des signes de faiblesse

kayamb

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Message  kawakasi36 Dim 9 Sep 2018 - 18:47

Si tu as un chargeur de batterie qui fait aussi maintien de charge ou des cables de demarrage, fait le test en perfusant ta batterie.
Si les symptomes ne se reproduisent pas alors tu peux la changer c'est elle la coupable.
Sinon faut chercher plus loin.
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Message  pan european Dim 9 Sep 2018 - 18:50

Même si elle donne des signes de faiblesses, en coupant le contact et remettant ça devrait rester (Au démarrage, ça peut disparaitre car ça demande un gros apport de courant.). Va falloir sortir le voltmètre pour savoir ou se perd ce 12v de mémoire batterie et compteur.

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Message  kawakasi36 Dim 9 Sep 2018 - 18:53

pan european a écrit:Même si elle donne des signes de faiblesses, en coupant le contact et remettant ça devrait rester (Au démarrage, ça peut disparaitre car ça demande un gros apport de courant.). Va falloir sortir le voltmètre pour savoir ou se perd ce 12v de mémoire batterie et compteur.
Cela depend aussi de l'annee de sa 13, si les phares s'allument a la mise du contact........
Et puis la solution de l'optimate ou des cables de batterie ca ne coute rien et ca prend 5 minutes, apres évidemment si c'est pas ca .......
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Message  kayamb Dim 9 Sep 2018 - 19:34

2002 je dois allumer mes phares

J'vais tester une autre fois je vais mettre une montre Smile

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Message  marius Sam 7 Nov 2020 - 10:48

j ai ca aussi horloge a 1h et compteur a zéro ma batterie a 11 ans je pense que elle doit donner des signes de faiblisse
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Message  J.-J. Sam 7 Nov 2020 - 13:29

Signe avant coureur d'une batterie en fin de vie ...
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Message  kawakasi36 Sam 7 Nov 2020 - 13:38

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Message  Gillou57 Sam 7 Nov 2020 - 17:27

Attention , je vend une horloge a remontoir par contre-poids un peu lourde et encombrante genre (horloge comtoise ) lol!
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Message  Lagaffe Dim 8 Nov 2020 - 0:05

....Elle tiens pas  dans la Dacia ??

jocolor jocolor désolé  , j'ai pas pu me retenir
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