Booster plug vous connaissez?

vu ce truc ce soir. Connaissez vous?
https://www.youtube.com/watch?v=dnfysJbFPqw
https://www.ebay.fr/itm/BoosterPlug-Honda-ST1300-Pan-European-2002-and-up-Forget-the-Power-Commander/123118399154?hash=item1caa6daeb2:g:AWYAAOSw1-RUZ89F

Non connait pas, mais encore un pseudo trucmuche soit disant magique qui au mieux n'apporte rien et au pire fou le bor....el et soulage d'une poignée d'euros.

Un bon truc beaucoup moins cher: débridage. changé les pipes d'admission ou faire sauter les pastilles, la ça respire .

Oui utilisé sur une bmw 1150 rt de 2002 mais beaucoup moins chère environ 35 euro.
Sorte de sonde qui rend un peu plus riche le mélange air/essence, branché sur la sonde du filtre air .
Pour la bmw ça rendait le bicylindre un peu plus souple mais aucune amélioration des performance.

Est ce que cela permet de mieux gérer le mélange essence / éthanol, voir du 100% éthanol?
Les performances sur une Pan n'a aucun intérêt!

Sur la BM le kit c'est une simple résistance qui fait croire au calculateur qu'il fait plus froid donc il enrichit le mélange, par exemple à 10°C après le kit mesure 0°C, mais à 25°C il mesure 10°C donc il continue à enrichir le mélange inutilement.
Si j'ai bien compris d’après les explications de ton kit Glodecolnago, il modifie la valeur que mesure le calculateur en tenant aussi compte de la vraie température, pour ne pas enrichir le mélange pour rien. Oui ça peut (surement) amélioré le fonctionnement avec le bioéthanol.
C'est un peu cher quand même, un électronicien devrait pouvoir faire ça pour 10 € de matoss.

ok merci. C'est ce que j'avais un peu compris du trucmachin..
Et j'ai toujours aimé les réponses du genre un gars peut le faire pour pas cher. Évidemment tout le monde est conscient que c'est du rien du tout qui coute super cher comme les boitiers éthanol ou les batteries récentes!!
Je fais deja toutes mes réparation moi même et entretien, je suis mécano mais pas électronicien, chacun son truc!


merci