[kéroséne 57] présentation

Bonjour à tous et d'ores et déjà merci pour votre accueil, petite présentation de ma part comme le veut la tradition, j'habite en Moselle pas très loin de la frontière Lux, j'ai possédé pas mal de motos de tout les genres mais principalement des routières ou des trails depuis que je suis en âge d'en piloter une, je me suis orienté avec l'âge vers une Pan Euro 1300 de 2015, pour principalement son confort et sa fiabilité, bien sûr elle à quelques petits défauts, poids assez élevé, équipements d'origine assez chiches, par rapport à la concurrence, mais cela n'enlève rien à ses capacités routières.
Cependant une question me taraude est ce que vos motos consomment du pneu ? parce que la mienne j'ai du changer mes pilot road 4 au bout de 7500 kms, est ce la monte de pneus qui est en cause ou pas ou est ce une usure constatée par tout le monde, je précise que les deux pneus sont gonflés à 2.9 kgs comme prévu.
Merci d'éclairer ma lanterne à ce sujet.
Pour en revenir à moi donc retraité heureux, qui dés qu'il le peux pars se balader à moto, et en dehors de ça bricolage, jardinage, bichonnage de la moto.
Voilà voilà .

Soit le bienvenu sur le forum.
Pour tes pneus, je ne suis pas une référence (Voir dans mon site), mais certains font le même kilométrage que toi.
Te voila dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.

--------------------------------------
Quelques petites infos au passage:
Penses à compléter ton profil avec un maximum d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à The Godzill@... ou à moi même par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Et pour terminer, un coup d'œil sur notre charte pour les bons usages du forum.

Bonne lecture du forum.

Bienvenue ici.
Pour l'usure des pneus il y a des discussions ici sur le sujet et comme tu t'en doutes (presque) aucune réponse adaptée pour toi.
Enfin c'est mon avis.

parmi nous , les pr4 sont il des gt . si oui 7500 moi je ne dépassait pas 6000 max

Bienvenue parmi nous et bonne route avec la belle -

tout dépend de ta conduite et des routes que tu utilises, mais pas mal ont le même résultat que toi -

tape kilométrage pneu dans recherche tu vas avoir de quoi lire -

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en 1300 Pan.

Bienvenue .
Pour moi, je dois faire plus de 10000km avec un train de pneus.

Bonjour à tous, merci de vos réponses, étonnant cette usure rapide des pr4? Réputés ayant une bonne longévité.

Bonjour kéroséne 57 , sois le bienvenue parmi nous

Bienvenue Kérosène.

Les PR4 sont des pneus qui accrochent bien en toutes circonstances. Pour posséder cette qualité, ils sont construits avec des gommes tendres qui s'usent rapidement.

J'ai un train de PR4.
L'arrière a 14000, usé en escalier, flanc gauche (côté rond-point) au témoin, flanc droit reste 1,5mm.
L'avant a 10000, usé à 50% mais un plat qui le rend bruyant.

Je roule très cool mais 80% en duo. Je suis globalement, très satisfait par la tenue de route mais je testerai autre chose à la prochaine monte.

donmiguel a écrit:Bienvenue Kérosène.

Les PR4 sont des pneus qui accrochent bien en toutes circonstances. Pour posséder cette qualité, ils sont construits avec des gommes tendres qui s'usent rapidement.

J'ai un train de PR4.
L'arrière a 14000, usé en escalier, flanc gauche (côté rond-point) au témoin, flanc droit reste 1,5mm.
L'avant a 10000, usé à 50% mais un plat qui le rend bruyant.

Je roule très cool mais 80% en duo. Je suis globalement, très satisfait par la tenue de route mais je testerai autre chose à la prochaine monte.

Merci de ta réponse, ce qui m'interroge c'est que sir la revue technique d'atelier la monte prescrite donne deux options possibles soit Dunlop ou bridgestone...est ce que c'est parce que Honda à un accord commercial avec ces manufacturiers ?

Bonjour kéroséne 57 , sois le bienvenue parmi nous . Un mosellan de plus moi je gonfle a 3b cela dépend aussi de ton poid et des routes sur lesquels tu roule .

Pour le PR4
https://panbelgique.motards.net/t6087-michelin-pilot-road-4-gt?highlight=Michelin+PR4

Bienvenue Kérosène Pour les PR4 GT tout dépend des routes que tu empreintes, moi je fais plus de 20.000 avec mais que du billard tout droit pour aller au boulot et 8 ou 9 rond points selon le sens Pas de quoi usé les flancs

kéroséne 57 a écrit:Bonjour à tous, merci de vos réponses, étonnant cette usure rapide des pr4? Réputés ayant une bonne longévité.

bonjour , la sécurité ce doit d'avoir une usure rapide . il faut faire sont chois , moi javais choisis .

Bienvenue Kérosène pour ma part j ai des BT023 depuis l achat de ma pan l année dernière et environ 11000 km et encore en bon état sachant que j ai une conduite tranquille

Salut "Kérosène", soit le bienvenu sur le forum.
Bonnes balades avec la Pan.

  Bonjour  et       

Salut voisin !