Roulement de pompe à eau

Bonjour,
J aimerais savoir si le roulement pompe à eau une fois monté avec le joint mécanique tourne avec une résistance ou très librement ?
Suis je très clair... pas sûr...
Merci d avance pour vos réponses.

je serais tenté de te dire ni l'un, ni l'autre vu qu'il est monté serré dans son logement, c'est plutôt l'axe de la pompe qui tourne.
Si quelqu'un peu confirmer ou infirmer SVP.

Oui je me suis mal expliqué

kw91 a écrit:Bonjour,  
J'aimerais savoir si le roulement pompe à eau une fois monté avec le joint mécanique tourne avec une résistance ou très librement ?

Bonjour, je ne sait pas trop. Ce que je sait c'est que sur les pompes à eau des voitures, quand c'est neuf tu as le roulement qui tourne bien serré avec une légère résistance, quand c'est d'occasion et que ça a des kilomètres alors ça tourne vraiment très librement.

Merci pour l info, c est vrai qu il y a une résistance... quand je la tourne a la main, ça doit être normal ...

kw91 a écrit:c'est vrai qu'il y a une résistance...

Si tu n'as pas de fuite ...Le prix sur une moto c'est beaucoup plus chère que sur une voiture sinon je t'aurais dit de tout mettre neuf, quand il m'arrive de refaire la distribution sur une auto alors je met tout neuf sans réfléchir parce que les prix sont accessibles à cause de la concurrence entre les marques.

Pour avoir changer le joint méca ,le roulement seul oui avec la turbine de pompe à eau montée avec le joint mécanique non il y a une certaine résistance

Ok merci !

kw91,
Je viens de reconditionner une pompe à eau (sur une 1100), je confirme qu'il y a une légère résistance une fois le tout remonté. Ce peut être différent sur le 1300 mais j'en doute. En tournant le rotor à la main on sent un léger frottement. Normal à mon humble avis, car on tourne à sec et seul le liquide de refroidissement assurera ensuite lubrification, refroidissement et étanchéité entre le joint poussé par le ressort, sur la rondelle céramique. Je ne sais comment cela est fait sur le 1300, mais ça ne doit pas être très différent. A cette heure la pompe maintenant est remontée, ne fuit pas et débite correctement. A voir avec le temps et les kilomètres ensuite...