[acma29] Bonjour à Tous

Alors, bonjour à tous. Etant du genre à aimer les bisous, je commence:
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J'ai parcouru les différents sites internet afin de trouver ma nouvelle monture. En visitant Panlovers, il m'a semblé trouver la plupart des réponses aux questions que je me posais. Mais en lisant d'avantage, je m'en suis posé d'autres....
Alors, je franchis le pas et je m'inscris.

J'ai actuellement un VFR800FI qui partira la semaine prochaine. J'espère qu'elle rendra aussi heureux le nouveau proprio qu'elle en a fait pour moi. Mais il était temps de changer. Je roule moins vite que par le passé et la position un peu trop en avant commence à peser sur mes vertèbres. La suite logique est donc la PAN. Seulement, j'ai essayé de rouler avec un pare-brise fixe, et vraiment, ça me gène pour l'instant. Donc, la 1300 est plus dans mon objectif. Et je ne suis pas assez vieux pour penser BMW!
J'ai par contre voulu privilégier le prix pour remettre par moi même la machine telle que je la veux. J'ai trouvé mon bonheur en région parisienne. J'irai la chercher juste après avoir vendu définitivement la VFR.
Ensuite, au fond de ma bretagne natale, elle sera entièrement déshabillée, pour une retrouver une 2e jeunesse.

Alors forcément, je suis loin de la Belgique et du nord de la france. Mais je compte sur l'accueil des Belgiquiens et des Nordiens pour un bretonnien comme moi.

J'espère être digne de faire partie de votre groupe.

Malgré tout, j'ai peur de ne plus savoir si on m'aime pour moi, ou pour ma moto. Serait-ce pareil avec une Pan European?

parmi nous.

Bienvenue Acma.

Pour répondre à deux de tes questions,

au sujet des motos de vieux... La golwing n'est pas une BMW

Au sujet de savoir si on t'aime pour ta moto, je dirais que quand t'as une Pan, tu t'en fout qu'on t'aime ou pas, ils peuvent penser ce qu'ils veulent, c'est toujours toi qui a une Pan.

Bienvenu parmi nous et rassure toi peu importe ta région ,c'est ce qui fait la richesse de ce forum.

franck

parmi nous !

salut acma29,

soupirs, Ah ! la bretagne ! je n'ai pu y retourner cette année.. Tu es d'où exactement ? bon sinon, ben tu as fais le pas, et je crois le bon, puisque c'est un excellent site, les gens sont sympas, il y a d'excellents conseils, d'excellentes boutades, des gens qui sont humains, et je ne crois pas me tromper en disant avec le coeur sur la main. Donc, bienvenu parmis nous, j'ai eu l'occasion de faire une "visu", (une rencontre entre paniste), et j'ai rencontré des gens hyper sympas...
Bienvenu au club...

Ah oui, au fait, putain la photo elle fait peur quand même.... Tu feras une bise à grand mère...

Soit le bienvenu ACMA. Bonne lecture du forum et tu y trouver plein d'info. Je te souhaite d'avoir plein de bonheur au guidon de ta pan.

Rassure-toi, bien que le forum soit d'origine belge, il y a bien l'un ou l'autre membre Breton dans ton coin.

Te voila dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.
Pour ton information, en ce moment, nous avons des commandes groupées en cours.
Ceci permets de baisser le prix de reviens.



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Quelques petites infos au passage:
Pense à compléter ton profil avec un maximum d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à l'un des administrateurs (The Godzill@... ou pan european), par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons. Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Bon surf.

Soit le bienvenu sur le forum.
La Pan est une bonne machine, je te souhaite de bonnes virées avec et une bonne lecture ici.

La bretagne je connais pas mais Soit le bienvenu acma exelent choix pour le forum,moi aussi j'ai rouler en vfr800 (45000km) bon becane fiable, mais la pan c autre chose, tu dis que maintenant tu roules moins vites c pas avec la pan que tu va rouler moins vite que ce soit la 11ou la13
Au plaisirs de te relire
Tit

Bienvenue à toi Acma29 et te souhaite de nombreux Kms de plaisir en 1300 Pan.
J'été dans ta belle région de Bretagne ces 4 dernier jours mais sans la remorque.
Je connais quelqu'un qui a le même avatar que toi, mais doit rouler en Hayabusa.

Tracasse j'ai une modeste transalp (pour l'instant et dont je suis tres content) et ils ont qd-meme acceptes de me prendre sous leur ailes donc que du bonheur: La bienvenue parmis nous et bonne route a toi.....

parmi nous ACMA !

acma29 a écrit:J'ai parcouru les différents sites internet afin de trouver ma nouvelle monture. En visitant Panlovers, il m'a semblé trouver la plupart des réponses aux questions que je me posais. Mais en lisant d'avantage, je m'en suis posé d'autres....
Alors, je franchis le pas et je m'inscris.

Première bonne démarche !

acma29 a écrit: Donc, la 1300 est plus dans mon objectif. Et je ne suis pas assez vieux pour penser BMW!

Là, tu me fais un peu plaisir... mais il y en a un qui cherche les noises :

Fabrice a écrit:au sujet des motos de vieux... La Golwing n'est pas une BMW

acma29 a écrit:Ensuite, au fond de ma Bretagne natale, elle sera entièrement déshabillée, pour une retrouver une 2e jeunesse.

tu as l'intention de la dépoiler mais pour quoi faire ? Tu t'y connaitrais en mécanique ? ou électricité ? Toutes les capacités sont les bienvenues !

acma29 a écrit:Alors forcément, je suis loin de la Belgique et du nord de la France. Mais je compte sur l'accueil des Belgiquiens et des Nordiens pour un bretonnien comme moi.

J'espère être digne de faire partie de votre groupe.

Les gens qui font la démarche de s'inscrire et surtout de se présenter, sont toujours digne, tout simplement. C'est quelque part une marque de respect envers le groupe...

acma29 a écrit:Malgré tout, j'ai peur de ne plus savoir si on m'aime pour moi, ou pour ma moto. Serait-ce pareil avec une Pan European?

Nous prenons tous les motards, quelque soit leur bécane, sûr que si ils ont une Pan, les discussions vont être plus longues et plus intéressantes mais il y a des sujets autres sur le forum qui permettent à tous de participer.

Bonne route à toi (ou vous) et au plaisir de te lire !

PS : plus tu te localises, plus tu as de chance de faire des contacts dans ta région.... de préférence, inscrit le sous ton avatar.

j'ai oublié de te dire que si tu veux apprendre le déshabillage de ta futur belle, c'est par là >>> http://my-pan-european.over-blog.com/article-didacticiel-45298071.html

Bonjour acma29 et Bienvenue Breton (je vais découvrir ta région la semaine prochaine , félicitations pour ton choix et ici tu trouveras réponse à bien des questions alors bonne lecture et beaucoup de plaisir en Pan 1300 , au plaisir de te rencontrer et bisous à ta grand mère

Merci à Tous pour cet accueil chaleureux.

DIDOU57 a écrit: tu as l'intention de la dépoiler mais pour quoi faire ? Tu t'y connaitrais en mécanique ? ou électricité ? Toutes les capacités sont les bienvenues !

La bécane que je vais prendre totalise 154000 km. Alors forcément, il y a un peu de remise à jour à faire. Si tout va bien, je vais la chercher vendredi prochain.
Arrivée à la maison, les carénages seront déposés pour peinture. J'ai pu voir sur le forum qu'il y avait déjà un membre qui avait choisi une teinte comme celle que je désire. Je reste dans les teintes Honda, mais jamais appliquée d'origine sur les Pan.
Une fois dénudée, je ferai une visite d'entretien.
De quel ampleur sera-t-il? Tout dépendra des découvertes au démontage.
Mais au minimum, il y aura une vidange des liquides (Frein, embrayage, refroidissement, fourche, cardan). Un réglage culbuteur, si ce n'est un changement de chaines de distribution, car je n'ai pas encore pu voir leur durée de vie.
Les roulements de direction et de roues seront changés.
Joints spy de fourche, voir les tubes qui m'ont paru, au mieux, sales.
Les disques de freins sont fatigués. Et probablement l'amortisseur. Mais je n'ai pas encore arrêté mon choix sur son remplaçant. J'ai un Olhins S46HR1C1S sur la VFR. Malheureusement, j'ai contacté Olhins et si je choisis cette marque, je dois choisir entre réglage en compression ou précharge à réglage hydraulique. Je vais lire les choix que certains d'entre vous ont fait avant de me décider.
Je tenterai de penser à photographier le travail. Il faut déjà que je cherche les manuels de référence du style RTM ou Haynes. Je ne crois d'ailleurs pas qu'il y ait eu une RTM.
Je vais rajouter une prise allume-cigare pour brancher au moins un chargeur Optimate, quand je pars en déplacement. Les batteries faibles sont source de problème de régulateur de tension sur les VFR. Ca donne des réflexes;

Bref, si le temps ne me permet pas de profiter de ma campagne, j'aurai de quoi occupé une partie des vacances.

Phiphi25 a écrit:je vais découvrir ta région la semaine prochaine ,

N'hésite pas à passer. Il y a toujours du frais ou du chaud à boire à la maison.

Pour la 1300, il n'y a pas de RMT mais si tu le souhaites, regarde LA. Et si tu veux démonter ta 13, ICI, il y a des infos.

pan european a écrit:Pour la 1300, il n'y a pas de RMT mais si tu le souhaites, regarde LA. Et si tu veux démonter ta 13, ICI, il y a des infos.

Merci beaucoup, j'ai envoyé un MP à The Godzill@

The Godzill@... a écrit:j'ai oublié de te dire que si tu veux apprendre le déshabillage de ta futur belle, c'est par là >>> http://my-pan-european.over-blog.com/article-didacticiel-45298071.html

Je vais dévorer ces aides. J'espère pouvoir apporter ma petite contribution au fur et à mesure.

Bjr acma pour l'amorto wilbers est bien j'avais mis un sur ma 13 ou alors j'ai encore celui d'origine qui n'a que 10 à 12000km et félicitation pour ton achat, la preuve qu'une pan avec 150000km est à peine rauder
a+

tit 1100 a écrit:Bjr acma pour l'amorto wilbers est bien j'avais mis un sur ma 13 ou alors j'ai encore celui d'origine qui n'a que 10 à 12000km et félicitation pour ton achat, la preuve qu'une pan avec 150000km est à peine rauder
a+

As-tu un réglage de précontrainte hydraulique sur cet amortisseur?

tit 1100 a écrit:Bjr acma pour l'amorto wilbers est bien j'avais mis un sur ma 13 ou alors j'ai encore celui d'origine qui n'a que 10 à 12000km et félicitation pour ton achat, la preuve qu'une pan avec 150000km est à peine rauder
a+

Bjr acma je suppose que tu parle l'amorto wilbers oui il y a 1reglage de l'hydraulique
A+

tit 1100 a écrit:
Bjr acma je suppose que tu parle l'amorto wilbers oui il y a 1reglage de l'hydraulique
A+

Je le note dans un coin pour rechercher les références. Merci

Bonjour et sur ce forum!
Bonne bricoles aussi