J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
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Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Les moto taxi parisien roule tous à l'éthanol (avec boitier) et ceux depuis très longtemps sans problème particulier de fiabilité sur leur Gold.
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
kawakasi36 a écrit:Ben justement j'avais bien lu: " mais le ralenti a l'arrêt se gère sans soucis" d'où ma question.glodecolnago a écrit:Cet après midi 4°C, je fais un tour avec 100% E85, ca roule, mais le froid rend le moteur un long à réagir, l'accélération ce fait si la poignée est bien tournée, mais le ralenti à l'arrêt est géré sans souci!.
Donc ma décision sera de rouler avec du 95 ou 98 lorsqu'il fait en dessous de 8 à 10°C, et au dessus je ferais des essais (sachant que du 100% fonctionne).
Je vais essayer de rendre compte régulièrement (enfin surtout lors de grosses virés, qui sont prévues)
A voir!!
Oui pour les joints et tout ça, "ON ENTENDS" "ON DIT QUE..." , me laisse de plus en plus dubitatif!!
En faite, j'avais téléphoné par curiosité à un brave monsieur qui vendait sa Pan de 2007, avec un boitier Flexfuel, avec lequel la moto avait fait 150000km pourquoi mentir? (de plus il m'avait dit qu'il était dans la gendarmerie, ou police) D'ailleurs s'il ce reconnait, j'attends sa participation!
OKI, mais il faut le gérer (mais sans souci) !! c'est différent de le ralenti ne pose aucun problème, petite nuance
glodecolnago- Nombre de messages : 630
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Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
PIERRE a écrit:Les moto taxi parisien roule tous à l'éthanol (avec boitier) et ceux depuis très longtemps sans problème particulier de fiabilité sur leur Gold.
Oui mais avec toutes les angoisses et mites (ou mythes, hihi ) et légendes urbaines (faut dire en campagne on est moins bêtes ) le doute est là!
Pour le moment, je dirais le boitier va régler le problème d'injection quand il fait un peu froid et pour le ralenti au démarrage moteur froid!!
J'attends des températures plus clémentes pour véritablement essayer le E85 à 100%.
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Alors pour m'aider, j'avais cherché (peut être mal); sur le net, y a pas grand chose parlant de moto et de bioéthanol, me trompe je? (j'adore cette tournure interrogative )
Si vous avez des articles, essais etc.
J'attends vos liens!
merci
TSCHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Si vous avez des articles, essais etc.
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glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Voila, aujourd'hui 40km aller avec du vent et du -6°C (mais chez nous on connait, gros gants , et pis la bonne combinaison cuir avec la doublure!!)
La Pan a fait merveille, en mélange 50/50 pas de souci , ca roule bien !!
des petites doublages sans souci, des camiooooooooooooonnnnnnnnnnnnns vu de loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnn.
Le retour, moto stationnée au vent (j'avais mis un protège parebrise de voiture en alu sur ma selle et maintenu en bas par élastique).
Froide la cocotte, un démarrage (j'entends c'est pas ça!) je relache, et en 2 fois hop mémé démarre .
Ralenti sans souci, le moteur chauffe (enfin façon de parler)
casque
gants
monte la bulle au max (pas chaud, première fois que je ferme toute les aérations du casque)
béquille, 1ière, j'accélère pas tout au ralenti!!
Et c'est partie sans souci, en gros J'ADORE CETTE MOTO!!
La Pan a fait merveille, en mélange 50/50 pas de souci , ca roule bien !!
des petites doublages sans souci, des camiooooooooooooonnnnnnnnnnnnns vu de loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnn.
Le retour, moto stationnée au vent (j'avais mis un protège parebrise de voiture en alu sur ma selle et maintenu en bas par élastique).
Froide la cocotte, un démarrage (j'entends c'est pas ça!) je relache, et en 2 fois hop mémé démarre .
Ralenti sans souci, le moteur chauffe (enfin façon de parler)
casque
gants
monte la bulle au max (pas chaud, première fois que je ferme toute les aérations du casque)
béquille, 1ière, j'accélère pas tout au ralenti!!
Et c'est partie sans souci, en gros J'ADORE CETTE MOTO!!
glodecolnago- Nombre de messages : 630
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Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Sinon le kit flex fuel version 2018 "homologué" c'est 700 € d'après ce site sur les véhicules "propres" (faut plus leur mettre de couches ) :
http://www.automobile-propre.com/kits-superethanol-e85-desormais-encadres-loi/
http://www.automobile-propre.com/kits-superethanol-e85-desormais-encadres-loi/
XavDK- Nombre de messages : 1950
Age : 55
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Moto : 1300 ST 2004
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Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Merci, je lis l'article!
glodecolnago- Nombre de messages : 630
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Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Ce matin, avec un réservoir avec environ 70% de E85. Pas de souci!
Bien et Bien
Bien et Bien
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
L'été est fini, alors
jmlamoto59- Nombre de messages : 1285
Age : 57
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Moto : Pan 1300 ABS 2002
BM 1150 RT 2004
BM 1200 RT 2012
Deauville 650 1988 données à un copain.
Date d'inscription : 28/08/2018
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Alors0 et bien moi je fais du 50/50 et ça fonctionne très bien.
Une légère surconsommation +0,6L/100km et un chouille de puissance en moins à peine perceptible.
Lorsqu'il fait froid il faut actionné un tout petit peu plus le démarreur sinon RAS.
Une légère surconsommation +0,6L/100km et un chouille de puissance en moins à peine perceptible.
Lorsqu'il fait froid il faut actionné un tout petit peu plus le démarreur sinon RAS.
kawakasi36- Nombre de messages : 1472
Age : 55
Localisation : Saint Maur, indre.
Moto : ST1300 ABS 2002 203 000km, pignon de la bulle a 178500, calorstat 180000, maitre cylindre d'embrayage à 203000.
Roule à l'E85 sans boitier.
Date d'inscription : 21/09/2011
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
bidul777- Nombre de messages : 7961
Age : 69
Localisation : VEZERONCE-CURTIN ISERE
Moto : HONDA Pan European 09 2016
bleu marine pailleté
Date d'inscription : 24/09/2012
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Merci pour les réponses, à méditer donc.
jmlamoto59- Nombre de messages : 1285
Age : 57
Localisation : St Amand les Eaux, 59 France
Moto : Pan 1300 ABS 2002
BM 1150 RT 2004
BM 1200 RT 2012
Deauville 650 1988 données à un copain.
Date d'inscription : 28/08/2018
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Quels proportions ton mélange ? 100% ou.....?bidul777 a écrit:J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
kawakasi36- Nombre de messages : 1472
Age : 55
Localisation : Saint Maur, indre.
Moto : ST1300 ABS 2002 203 000km, pignon de la bulle a 178500, calorstat 180000, maitre cylindre d'embrayage à 203000.
Roule à l'E85 sans boitier.
Date d'inscription : 21/09/2011
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Hello !
Et du coup quelqu'un a essayé en région montagneuse ?
Je sais qu'avec mon VFR, le ralenti ne tenais pas bien et je calais automatiquement en haut de col en altitude (au delà de 1500m), avec ma Pan j'ai pas encore eu l'occasion de jouer avec de l'essence normal pour voir, mais cela donnerait quoi avec le l'E85 à votre avis?
Et du coup quelqu'un a essayé en région montagneuse ?
Je sais qu'avec mon VFR, le ralenti ne tenais pas bien et je calais automatiquement en haut de col en altitude (au delà de 1500m), avec ma Pan j'ai pas encore eu l'occasion de jouer avec de l'essence normal pour voir, mais cela donnerait quoi avec le l'E85 à votre avis?
vidler- Nombre de messages : 4
Moto : Newbie ST 1300 2017
Date d'inscription : 24/05/2018
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
kawakasi36 a écrit:Quels proportions ton mélange ? 100% ou.....?bidul777 a écrit:J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
La première fois 20 Litres puis les deux autres fois 5 litres de E85 et le reste de SP95 E10.
bidul777- Nombre de messages : 7961
Age : 69
Localisation : VEZERONCE-CURTIN ISERE
Moto : HONDA Pan European 09 2016
bleu marine pailleté
Date d'inscription : 24/09/2012
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
J'avais téléphoné chez mon conss.honda et il m'avait fortement déconsellé le E10 trop sec pour les siège de soupapes , sa va pour dépanner mais c tout , maintenant tu fait comme tu le sent.bidul777 a écrit:kawakasi36 a écrit:Quels proportions ton mélange ? 100% ou.....?bidul777 a écrit:J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
La première fois 20 Litres puis les deux autres fois 5 litres de E85 et le reste de SP95 E10.
Gillou57- Nombre de messages : 2182
Age : 59
Localisation : Pouilly Moselle
Moto : Gold 1800 de 2023 DCT
Date d'inscription : 30/08/2012
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Gillou57 a écrit:J'avais téléphoné chez mon conss.honda et il m'avait fortement déconsellé le E10 trop sec pour les siège de soupapes , sa va pour dépanner mais c tout , maintenant tu fait comme tu le sent.bidul777 a écrit:kawakasi36 a écrit:Quels proportions ton mélange ? 100% ou.....?bidul777 a écrit:J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
La première fois 20 Litres puis les deux autres fois 5 litres de E85 et le reste de SP95 E10.
Moi j'utilise E10 quasi exclusivement dans mon Pan depuis avril 2009 est RAS en 9 ans d'utilisation et 80 000 km.
L'E10 trop sec pour les sièges de soupapes , trop agressif pour les durites et joints caoutchouc ... c'est de la foutaise commerciale.
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
ben alors (on ne nous dits pas tout) que des conneries en somme .
Gillou57- Nombre de messages : 2182
Age : 59
Localisation : Pouilly Moselle
Moto : Gold 1800 de 2023 DCT
Date d'inscription : 30/08/2012
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
PIERRE a écrit:Gillou57 a écrit:J'avais téléphoné chez mon conss.honda et il m'avait fortement déconsellé le E10 trop sec pour les siège de soupapes , sa va pour dépanner mais c tout , maintenant tu fait comme tu le sent.bidul777 a écrit:kawakasi36 a écrit:Quels proportions ton mélange ? 100% ou.....?bidul777 a écrit:J'ai fait l'essai et pour moi pas concluant. Moto qui démarre moins bien, qui chauffe énormément, qui hoquète. Conduite
pas du tout agréable. Je continuerai avec le SP95E10.
La première fois 20 Litres puis les deux autres fois 5 litres de E85 et le reste de SP95 E10.
Moi j'utilise E10 quasi exclusivement dans mon Pan depuis avril 2009 est RAS en 9 ans d'utilisation et 80 000 km.
L'E10 trop sec pour les sièges de soupapes , trop agressif pour les durites et joints caoutchouc ... c'est de la foutaise commerciale.
Depuis plusieurs années j'utilise en priorité le E10 et elle fonctionne bien. La conso reste la même.
bidul777- Nombre de messages : 7961
Age : 69
Localisation : VEZERONCE-CURTIN ISERE
Moto : HONDA Pan European 09 2016
bleu marine pailleté
Date d'inscription : 24/09/2012
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
je vais remettre un peu d'huile sur le feu
du E10 c'est aussi du 95 ?
du E10 c'est aussi du 95 ?
glodecolnago- Nombre de messages : 630
Localisation : Auvet et la Chapelotte
Moto : Goldwing
Date d'inscription : 01/04/2017
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
L'E10 c'est du 95 avec 10% d'éthanol. Que ça soit bon ou pas pour les moteurs, l'Europe s'en fout. L'intérêt pour nos dirigeants est de convertir des terres agricoles en indépendance énergétique, c'est à dire moins de déficit commercial.
A long terme une ineptie, vu que la production d'E10 (faire pousser du Colza) consomme au final à peu près autant de pétrole (énergie des tracteurs, conversion en éthanol) que de mettre directement le pétrole dans le réservoir, mais ça nos énarques y ont pensé après Sans compter qu'il y a des années ou la météo pourrait nous faire manquer de céréales, phénomène amplifié par des terres occupées à faire pousser du pétrole
Mais je m'égare, l'éthanol est, c'est vrai, sur les vieilles mécaniques "trop sec", mauvais pour les sièges de soupapes et les joints. Sur nos pan, je n'irai pas plus loin que l'E10 et de temps en temps, quand je trouve une pompe avec du "vrai" 95 j'en met et même parfois un peu de 98 pour rincer la bête.
A long terme une ineptie, vu que la production d'E10 (faire pousser du Colza) consomme au final à peu près autant de pétrole (énergie des tracteurs, conversion en éthanol) que de mettre directement le pétrole dans le réservoir, mais ça nos énarques y ont pensé après Sans compter qu'il y a des années ou la météo pourrait nous faire manquer de céréales, phénomène amplifié par des terres occupées à faire pousser du pétrole
Mais je m'égare, l'éthanol est, c'est vrai, sur les vieilles mécaniques "trop sec", mauvais pour les sièges de soupapes et les joints. Sur nos pan, je n'irai pas plus loin que l'E10 et de temps en temps, quand je trouve une pompe avec du "vrai" 95 j'en met et même parfois un peu de 98 pour rincer la bête.
XavDK- Nombre de messages : 1950
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Localisation : 27 Gisors
Moto : 1300 ST 2004
Date d'inscription : 07/10/2014
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Le nom commercial est 95E10.glodecolnago a écrit:je vais remettre un peu d'huile sur le feu
du E10 c'est aussi du 95 ?
Avec un maximum de 10% d'éthanol.
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
XavDK a écrit:L'E10 c'est du 95 avec 10% d'éthanol. Que ça soit bon ou pas pour les moteurs, l'Europe s'en fout. L'intérêt pour nos dirigeants est de convertir des terres agricoles en indépendance énergétique, c'est à dire moins de déficit commercial.
A long terme une ineptie, vu que la production d'E10 (faire pousser du Colza) consomme au final à peu près autant de pétrole (énergie des tracteurs, conversion en éthanol) que de mettre directement le pétrole dans le réservoir, mais ça nos énarques y ont pensé après Sans compter qu'il y a des années ou la météo pourrait nous faire manquer de céréales, phénomène amplifié par des terres occupées à faire pousser du pétrole
Mais je m'égare, l'éthanol est, c'est vrai, sur les vieilles mécaniques "trop sec", mauvais pour les sièges de soupapes et les joints. Sur nos pan, je n'irai pas plus loin que l'E10 et de temps en temps, quand je trouve une pompe avec du "vrai" 95 j'en met et même parfois un peu de 98 pour rincer la bête.
Le pôle de recherche sur les agro carburants se trouve à Bazancourt à proximité de Reims et désolé de te contredire Xavier mais l'éthanol est pour l'instant produit par fermentation de plante sucrière la betterave chez nous ou (canne à sucre) ou avec des céréales blé (chez nous) ou maïs.
Les recherche se tourne vers l'éthanol a partir de la cellulose contenu dans les "déchets" agricole paille ou sciure.
Le colza c'est pour le bio diesel. De nombreux éleveurs de bœufs font du colza pour nourrir leurs bêtes. ils transforment le colza en tourteaux pour nourrir leurs bêtes et l'huile de colza dans leur tracteur et le surplus vendu aux particuliers ou professionnels.
J'ai fait plus de 250 000 km avec de l'huile de de colza puis de friture avec ma Seat cordoba 1.9l TDI 100cv (injecteur pompe) comme la majorité des tracteurs et engins de chantier.
Re: J'SUIS un DINGUE(?!) BIOETHANOL à tous les étages!!
Exact, je me suis gourré entre les deux et je m'en suis souvenu en passant devant l'usine bétravière où il y a des grosses citernes marquées "éthanol". Il n'empêche qu'utiliser des surfaces agricoles pour produire du caburant en utilisant du pétrole pour les cultiver et transformer le fruit de cette récolte reste une hérésie de technocrate
XavDK- Nombre de messages : 1950
Age : 55
Localisation : 27 Gisors
Moto : 1300 ST 2004
Date d'inscription : 07/10/2014
ST1300 convertie à l'ethanol: fausse bonne idée?
Bonjour,
Mes recherches avancent. Je viens de discuter avec un vendeur de ST1300 qui l'a convertie à l'éthanol il y a 1 an. Légère surconsommation mais éthanol à 70 centimes!
Certains d'entre vous ont-ils fait cette conversion? (Un boîtier coûte environ 800€ et on peut passer du SP95 à l'ethanol sans problème en appuyant sur un bouton me dit-il...
Quid de la fiabilité?
Merci pour vos avis
Mes recherches avancent. Je viens de discuter avec un vendeur de ST1300 qui l'a convertie à l'éthanol il y a 1 an. Légère surconsommation mais éthanol à 70 centimes!
Certains d'entre vous ont-ils fait cette conversion? (Un boîtier coûte environ 800€ et on peut passer du SP95 à l'ethanol sans problème en appuyant sur un bouton me dit-il...
Quid de la fiabilité?
Merci pour vos avis
Dijon- Nombre de messages : 16
Moto : Yamaha XTZ 660 (95- )
BMW R1100 RS (16-18)
Date d'inscription : 21/08/2018
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