Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
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Je suis Charlie.... Je suis à l'aéroport... Je suis dans le métro... Je suis en terrasse.... Je suis au spectacle.... Je suis au bar.... mais je ne suis pas dans une église, ni dans une synagogue ni dans une mosquée, ni dans un temple...
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
ça commence à se mettre en place
https://www.balancetoncentre.org/carte
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Je vois que celui où je passais la voiture ne le fait pas, super, je vais pouvoir continuer dans 4 ans.
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Christian.
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270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
pan european a écrit: Je vois que celui où je passais la voiture ne le fait pas, super, je vais pouvoir continuer dans 4 ans.
Tous les 2 ans la voiture
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
J'ai fais des folies en fin novembre dernier ! La Seat Ibiza de 2009 que j'avais, dort maintenant chez quelqu'un d'autre, une Toyota Yaris la remplace dans le garage !
Donc dans 4 ans !
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
pan european a écrit:J'ai fais des folies en fin novembre dernier ! La Seat Ibiza de 2009 que j'avais, dort maintenant chez quelqu'un d'autre, une Toyota Yaris la remplace dans le garage !
Donc dans 4 ans !
Bien
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Bonjour
A lire les recommandations de la FFMC au sujet du CT : https://urlz.fr/pQJL
Bonne lecture
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Je viens de contacter la MAAF...
Réponse par téléphone donc n'engage que celui qui écoute... mais un ecrit serait mieux....
La MAAF ne demandera pas le CT donc pas de résiliation mais en cas d'accident dû à l'état du véhicule la MAAF se réserve le droit de ne pas indemniser hormis le minimum obligatoire... mais ce qui est déjà le cas si l'état du véhicule est la cause de l'accident....
J'ai l'impression que l'on nous prend pour des cons... enfin je le sait depuis très très longtemps.....
donc pas de CT et peut-être changement d'assurance....
Réponse par téléphone donc n'engage que celui qui écoute... mais un ecrit serait mieux....
La MAAF ne demandera pas le CT donc pas de résiliation mais en cas d'accident dû à l'état du véhicule la MAAF se réserve le droit de ne pas indemniser hormis le minimum obligatoire... mais ce qui est déjà le cas si l'état du véhicule est la cause de l'accident....
J'ai l'impression que l'on nous prend pour des cons... enfin je le sait depuis très très longtemps.....
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Lien ajouté sous la bannière du forum.chris5 a écrit:ça commence à se mettre en place
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Merci pour le pistage des centres, sûr que le jour venu je vais faire attention à l'endroit où j'irai faire le contrôle; quand aux déclarations orales des salariés des assureurs, comme tu les dis, il ne faut y attacher aucune valeur. Le problème de toute façon se posera avec les contrôles de la maréchaussée qui seront peut-être nombreux au démarrage de la mise en vigueur de la mesure.
cagou64- Nombre de messages : 833
Age : 71
Localisation : Nousty (64)
Moto : ST1300A de 2004 Rouge
anciennement ST1100 ABS-CBS-LCS
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Bonjour
Prenez le temps de regarder cette video jusqu'au bout
Décryptage de ce que va être ce contrôle .....édifiant !
Moi j'ira manifester le 13 avril
cdlt
Prenez le temps de regarder cette video jusqu'au bout
Décryptage de ce que va être ce contrôle .....édifiant !
Moi j'ira manifester le 13 avril
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
La durée de la vidéo est de plus de 20 mn.
Un info synthétique est dispo sur le site officiel de l'UTAC, indiqué dans la vidéo https://www.utac-otc.com/vehicules-cat-L
A droite de l'écran, les liens reportent aux décrets d'application de chaque contrôle à effectuer, dans l'ordre du mode opératoire.
Anecdote : le frein de parking inopérant est considéré comme un défaut majeur. Donc à vos bricolages messieurs
Un info synthétique est dispo sur le site officiel de l'UTAC, indiqué dans la vidéo https://www.utac-otc.com/vehicules-cat-L
A droite de l'écran, les liens reportent aux décrets d'application de chaque contrôle à effectuer, dans l'ordre du mode opératoire.
Anecdote : le frein de parking inopérant est considéré comme un défaut majeur. Donc à vos bricolages messieurs
PanSO- Nombre de messages : 195
Age : 68
Localisation : Lot et Garonne
Moto : Pan ST 1300 de 2014, rouge ...
Date d'inscription : 18/06/2022
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Vu cette vidéo, un peu du n'importe quoi en effet.
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
pan european a écrit:Vu cette vidéo, un peu du n'importe quoi en effet.
"Un peu" ....c'est un euphémisme
Autre exemple contrôle de l'ABS ..........en mettant le contact, le voyant (rouge) doit s'allumer Vous savez surement que votre voyant ABS s'allumera toujours ,que l'ABS soit en défaut ou pas.(à moins que vous ayez viré l'ampoule )
Encore une preuve que payer pour ce genre de contrôle qui est fait pour notre sécurité ....non merci , pour le bruit, c'est a l'appréciation du contrôleur
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Bonjour
Une autre couche sur la débilitée du CT dans la forme actuelle
Le passage sur la manœuvre des motos avec nos enclumes ça va être un bonheur
Une autre couche sur la débilitée du CT dans la forme actuelle
Le passage sur la manœuvre des motos avec nos enclumes ça va être un bonheur
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Une erreur s'est produite. Veuillez réessayer ultérieurement. (ID de lecture : ZkJKtOPcb8i2ZmVr)
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Là, je n'ai pas le temps de le regarder, je verrai plus tard.
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Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
PanBreizh a écrit:... et celui ci?
C'est la vidéo de "Moto Magazine", assisté de la FFMC, déjà citée en début de sujet.
PanSO- Nombre de messages : 195
Age : 68
Localisation : Lot et Garonne
Moto : Pan ST 1300 de 2014, rouge ...
Date d'inscription : 18/06/2022
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Hello tout le monde,
Je ne sais pas si c'est le bon endroit mais je me posais une question vis à vis du CT que je n'ai pas encore engagé.
Le précédent proprio de ma 2015 avait remplacé les H4 par du led (phares) et aussi avait modifié les ampoules de clignotants pour les passer en bicolores orange/blanc de manière à disposer de feux de jour blancs + clignos + warning orange. En plus, 2 feux additionnels longue portée équipent la moto.
Pensez-vous quel cela puisse être rhédibitoire pour le CT ? Faudra-t-il que revienne en arrière avant de passer le CT ?
Merci de vos retours.
Je ne sais pas si c'est le bon endroit mais je me posais une question vis à vis du CT que je n'ai pas encore engagé.
Le précédent proprio de ma 2015 avait remplacé les H4 par du led (phares) et aussi avait modifié les ampoules de clignotants pour les passer en bicolores orange/blanc de manière à disposer de feux de jour blancs + clignos + warning orange. En plus, 2 feux additionnels longue portée équipent la moto.
Pensez-vous quel cela puisse être rhédibitoire pour le CT ? Faudra-t-il que revienne en arrière avant de passer le CT ?
Merci de vos retours.
Téo38- Nombre de messages : 178
Age : 52
Localisation : Châteauneuf les Martigues
Moto : Pan European 1300 (2015)
Date d'inscription : 12/05/2017
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Téo38 a écrit:Hello tout le monde,
Je ne sais pas si c'est le bon endroit mais je me posais une question vis à vis du CT que je n'ai pas encore engagé.
Le précédent proprio de ma 2015 avait remplacé les H4 par du led (phares) et aussi avait modifié les ampoules de clignotants pour les passer en bicolores orange/blanc de manière à disposer de feux de jour blancs + clignos + warning orange. En plus, 2 feux additionnels longue portée équipent la moto.
Pensez-vous quel cela puisse être rhédibitoire pour le CT ? Faudra-t-il que revienne en arrière avant de passer le CT ?
Merci de vos retours.
Le contrôle technique n'est pas un contrôle conformité du véhicule, simplement voir si le véhicule est en sécurité pour circuler.
Donc pas de soucis sur la couleur des cabochons, types de lampes...
Si tu souhaite passer le CT, moi à ta place je ne toucherai à rien et laisserai ma moto dans sa configuration actuelle.
PIERRE- Nombre de messages : 6585
Age : 58
Localisation : REIMS (51 Marne)- FRANCE
Moto :ST 1300 de 05/2007 grise + REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR. GL 1800 de 09/2014 Full Black. 1100 Africa Twin Adventure Sport DCT SE de 01/2023 Gris mat+ REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR . Kawasaki W800 de 05/2024 rouge.
Date d'inscription : 17/10/2010
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Merci pour ta réponse, je ne suis pas mais pas du tout pressé pour passer le CT, mais si je viens à vendre ma moto, il faudra bien y passer
Téo38- Nombre de messages : 178
Age : 52
Localisation : Châteauneuf les Martigues
Moto : Pan European 1300 (2015)
Date d'inscription : 12/05/2017
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Pour moi il est urgent de patienter.
PIERRE- Nombre de messages : 6585
Age : 58
Localisation : REIMS (51 Marne)- FRANCE
Moto :ST 1300 de 05/2007 grise + REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR. GL 1800 de 09/2014 Full Black. 1100 Africa Twin Adventure Sport DCT SE de 01/2023 Gris mat+ REMORQUE BAGAGERE WIPI RAPTOR . Kawasaki W800 de 05/2024 rouge.
Date d'inscription : 17/10/2010
Re: Contrôle Technique le retour 2 ou 3 ou 4...
Officiellement, la date limite est dans les 4 mois suivant la date anniversaire. Je l'ai eu en septembre, j'ai jusqu'à la fin d'année.
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