C'est pasé pour ma Pan.

Et me voilà allégé de près de 120€ pour qu'au cas ou un bobo écolo en suv électrique me cartonne, qu'il soit rassuré, ma moto est en bon état!
C'est bon pour les deux honda!

Hello,
Je suis surpris de voir ta PAN sans la selle ? mais aussi de voir une sorte " de chariot " sous le moteur ?

Pour un contrôle technique uniquement, c'est surprenant

Oui moi aussi

Et oui, le gars ôte la selle, vérifie dans tous les recoins, vérifie la pression des pneus.....le chariot rouge lui a servi pour lever un zest la roue avant pour verifier jeu et frein....hahaha.....bref, j'ai le CT.

Enlever la selle... Il me semble que cela ne fait pas partie du CT

Un contrôleur qui fait du zèle

Bonsoir,

J'ai le même cric. Je me demande comment sont fait les 1300 et sur quoi il a placé son cric : pot d'échappement, carénage ?

Ah ben le cric vu en photo, il n'est pas fait pour une PAN EUROPEAN

Il fait reposer le cric sur le carter moteur. C'est ce que je fais lorsque je change les plaquettes ou dépose la roue AV.
Mais c'est vrai qu'enlever la selle?... Bon lui au moins il a fait la pression des pneus. Pour moi il ne l'a même pas fait.

Salut tous,

Contrôle technique de ma Pan passé ce matin à Etampes, tout est OK malgré ses 305500 km.
C'est un soulagement car les contrôles à venir (2025) seront plus sévères et surtout pour la pollution (d'après le technicien qui a fait mon contrôle).
Selle retirée également pour vérification du cadre. Le reste, on connait. A noter tout de même la vérification des types de pneus et si les écrous des roues son bien serrés (!)
Bon courage à ceux qui vont le passer prochainement
Et bonne route

Pan91

bidul777 a écrit:Il fait reposer le cric sur le carter moteur. C'est ce que je fais lorsque je change les plaquettes ou dépose la roue AV.
Mais c'est vrai qu'enlever la selle?... Bon lui au moins il a fait la pression des pneus. Pour moi il ne l'a même pas fait.

Alors c'est pas mal car j'ai le même et je n'osais pas m'en servir pour le 1100.
Mais je viens de regarder sous le 1100 effectivement tu peux prendre appui avec un bras du cric sous le carter par contre l'autre bras est dans le vide ou bien sur un élément comme pot échappement
La moto serait juste en équilibre ?