Panne circuit de refroidissement, à mon tour...
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Panne circuit de refroidissement, à mon tour...
Ca devait arriver, c'est arrivé.
En rentrant du TAF, juste devant le portail de chez moi, grosse fumée, bruit d'eau et de vapeur sous pression et liquide vert sur le trottoir.
Je ne me suis même pas inquiété, je savais d'où ca venait.
Je suis juste descendu de la moto et j'ai attendu que cela passe.
Dans mon malheur j'ai eu de la chance que cela m'arrive juste devant chez moi.
Démontage et effectivement une durite est percée au niveau des colliers.
De nouvelles durites arrivent demain, j'ai du liquide de refroidissement neuf et de l'eau déminéralisée pour un petit nettoyage avant de tout remettre en ordre.
Je vais aussi nettoyer le thermostat et vérifier le ventilo et les sondes.
En rentrant du TAF, juste devant le portail de chez moi, grosse fumée, bruit d'eau et de vapeur sous pression et liquide vert sur le trottoir.
Je ne me suis même pas inquiété, je savais d'où ca venait.
Je suis juste descendu de la moto et j'ai attendu que cela passe.
Dans mon malheur j'ai eu de la chance que cela m'arrive juste devant chez moi.
Démontage et effectivement une durite est percée au niveau des colliers.
De nouvelles durites arrivent demain, j'ai du liquide de refroidissement neuf et de l'eau déminéralisée pour un petit nettoyage avant de tout remettre en ordre.
Je vais aussi nettoyer le thermostat et vérifier le ventilo et les sondes.
willmodelisme- Nombre de messages : 8
Age : 53
Localisation : Waterloo Belgique
Moto : honda st 1100 1997 Verte
Date d'inscription : 08/09/2022
Re: Panne circuit de refroidissement, à mon tour...
effectivement il est préférable d'avoir se genre d'incident à domicile -
minfi- Nombre de messages : 2037
Age : 81
Localisation : Seine-Maritime
Moto : Pan ST13 de 2005
Date d'inscription : 08/12/2010
Re: Panne circuit de refroidissement, à mon tour...
Tu as eu du bol ! Bonnes réparation...
_________________
A+
Christian.
Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
------------------------------------------------------------------
270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
Re: Panne circuit de refroidissement, à mon tour...
Ca y est c'est réparé.
Démontage du calorstat pour nettoyage et vérification du bon fonctionnement, RAS.
Plongé dans une casserole d'eau bouillante, il s'ouvre bien.
Il y avait juste le trou vers le vase d'expansion de bouché.
Remise en place du calorstat avec les durites neuves coupées un peu plus longues en place puis découpe à la bonne longueur.
J'ai chauffé les extrémités des durites pour que ça rentre plus facilement.
Serrage des colliers.
Grosse galère au remontage du bloc carburateurs. C'est rentré mais ça n'a pas été facile.
Si qq'un à une méthode efficace (pour les prochaines fois) je suis preneur.
Remplissage avec une liquide de refroidissement neuf et mise en marche pour montée en température.
RAS là aussi, le ventilo c'est bien enclenché quand l'aiguille est arrivé au milieu.
Une fois refroidi le niveau est OK.
Pas de fuites, juste sans doute une micro fissure sur le coude haut au niveau du radiateur.
Ca suinte mais difficile a voir c'est très très minime, à vérifier et peut être à faire réparer (brasure).
Démontage du calorstat pour nettoyage et vérification du bon fonctionnement, RAS.
Plongé dans une casserole d'eau bouillante, il s'ouvre bien.
Il y avait juste le trou vers le vase d'expansion de bouché.
Remise en place du calorstat avec les durites neuves coupées un peu plus longues en place puis découpe à la bonne longueur.
J'ai chauffé les extrémités des durites pour que ça rentre plus facilement.
Serrage des colliers.
Grosse galère au remontage du bloc carburateurs. C'est rentré mais ça n'a pas été facile.
Si qq'un à une méthode efficace (pour les prochaines fois) je suis preneur.
Remplissage avec une liquide de refroidissement neuf et mise en marche pour montée en température.
RAS là aussi, le ventilo c'est bien enclenché quand l'aiguille est arrivé au milieu.
Une fois refroidi le niveau est OK.
Pas de fuites, juste sans doute une micro fissure sur le coude haut au niveau du radiateur.
Ca suinte mais difficile a voir c'est très très minime, à vérifier et peut être à faire réparer (brasure).
willmodelisme- Nombre de messages : 8
Age : 53
Localisation : Waterloo Belgique
Moto : honda st 1100 1997 Verte
Date d'inscription : 08/09/2022
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