Présentation de Lolo Le Bricolo

Bonjour à tous les Fans des Pan Europeans,

J'ai 55 ans, marié avec 4 enfants. Je suis absolument ravi de rejoindre le club et j'essayerai de contribuer dès que cela me semblera utile pour la communauté. J'adore les motos et en particulier les ST dont la qualité de fabrication m'a toujours impressionnée.
Je possède 2 ST1100 et 1 ST1300 et je roule en moto depuis mes...18 ans (j'ai commencé avec une Yamaha 125DTLC, ce qui ne nous rajeunit pas). Au départ je n'avais pas l'intention de multiplier les motos dans mon garage, mais d'une bonne affaire à l'autre...
J'ai acquis la premiere ST1100 en 2008, c'est un modèle 1998, elle comptabilise 135KKm, à peine rodée en fait. J'ai acquis la deuxieme ST1100 en 2017 pour 1000€. Elle appartenait à une personne qui n'en avait pris aucun soin et qui la bradait pour s'en débarasser. J'ai eu mal au coeur de voir une ST1100 dans cet état et je l'ai achetée pour cette raison. Mais c'est une Honda, une ST, et c'est presque immortel. Après quelques soins, elle est repartie sans aucun soucis. Elle comptabilise 120KKm, c'est à dire presque rien. Enfin, j'ai acquis une ST1300 en 2017 pour la même raison que la deuxième ST1100. Elle comptabilise 199KKm et tourne comme une horloge. Je m'occupe de l'entretien moi même et depuis près de 15 ans, je n'ai jamais rencontré de pannes sérieuses. Je cite dans le désordre:
ST1100:
1. Tubulaires d'eau sous les rampes de carbus cuites et percées (un grand classiaque),
2. Pipes d'admission en caoutchouc cuites et percées (également un grand classique),
3. Timonerie des rampes de carbus à nettoyer et à graisser,
4. Membranes et kit de réparation diverses (robinet d'essence, recepteur embrayage, maitre cylindre, ...)
5. Le relais du démarreur, évidemment et plusieurs fois,
6. ABS en panne en raison d'un capteur ABS arrière endommagé par une couronne devenue ovoïde (j'avais du mal à y croire),
7. Contacteur 90°C de ventilation,
==> Donc rien de bien méchant. A signaler: jamais rencontré le moindre problème de motorisation, ni d'électronique

ST1300:
1. Pompe à essence, evidemment,
2. Relais de démarreur, evidemment,
3. Maitre cylindre secondaire de roue avant à rénover (bloque la roue arrière, un grand classique),
==> Pareil, rien de bien méchant. Presque 200KKm et toujours aucun problème moteur ni chassis, ni electronique.

Au fait, j'ai une voiture aussi, une ...Honda accord. 400Kkm et roule toujours...

Au plaisir de se retrouver

Lolo le Bricolo

Bonjour Lolo , bienvenue parmi nous

Bonjour Lolo,
Superbe présentation
Sois le bienvenu sur le forum

Bonjour

Belle présentation , bienvenue !

  Bonjour  Lolo et       

Un plaisir a lire une présentation  comme tu nous l'a fait

Bienvenue

bon ça c'est de la présentation claire et net -

Bienvenue parmi nous et bonne route avec les belles -

Salut l'ami Isarien.
Belle présentation.
Pour les plus curieux d'entre nous, peux-tu nous dire les motos que tu as eu entre la 125 et la première Pan ?
Si tu en as eu beaucoup, les grandes lignes.

Bienvenue sur le fofo

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Merci pour la présentation, soit le bienvenu sur le forum