Présentation de Lolo Le Bricolo
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Présentation de Lolo Le Bricolo
Bonjour à tous les Fans des Pan Europeans,
J'ai 55 ans, marié avec 4 enfants. Je suis absolument ravi de rejoindre le club et j'essayerai de contribuer dès que cela me semblera utile pour la communauté. J'adore les motos et en particulier les ST dont la qualité de fabrication m'a toujours impressionnée.
Je possède 2 ST1100 et 1 ST1300 et je roule en moto depuis mes...18 ans (j'ai commencé avec une Yamaha 125DTLC, ce qui ne nous rajeunit pas). Au départ je n'avais pas l'intention de multiplier les motos dans mon garage, mais d'une bonne affaire à l'autre...
J'ai acquis la premiere ST1100 en 2008, c'est un modèle 1998, elle comptabilise 135KKm, à peine rodée en fait. J'ai acquis la deuxieme ST1100 en 2017 pour 1000€. Elle appartenait à une personne qui n'en avait pris aucun soin et qui la bradait pour s'en débarasser. J'ai eu mal au coeur de voir une ST1100 dans cet état et je l'ai achetée pour cette raison. Mais c'est une Honda, une ST, et c'est presque immortel. Après quelques soins, elle est repartie sans aucun soucis. Elle comptabilise 120KKm, c'est à dire presque rien. Enfin, j'ai acquis une ST1300 en 2017 pour la même raison que la deuxième ST1100. Elle comptabilise 199KKm et tourne comme une horloge. Je m'occupe de l'entretien moi même et depuis près de 15 ans, je n'ai jamais rencontré de pannes sérieuses. Je cite dans le désordre:
ST1100:
1. Tubulaires d'eau sous les rampes de carbus cuites et percées (un grand classiaque),
2. Pipes d'admission en caoutchouc cuites et percées (également un grand classique),
3. Timonerie des rampes de carbus à nettoyer et à graisser,
4. Membranes et kit de réparation diverses (robinet d'essence, recepteur embrayage, maitre cylindre, ...)
5. Le relais du démarreur, évidemment et plusieurs fois,
6. ABS en panne en raison d'un capteur ABS arrière endommagé par une couronne devenue ovoïde (j'avais du mal à y croire),
7. Contacteur 90°C de ventilation,
==> Donc rien de bien méchant. A signaler: jamais rencontré le moindre problème de motorisation, ni d'électronique
ST1300:
1. Pompe à essence, evidemment,
2. Relais de démarreur, evidemment,
3. Maitre cylindre secondaire de roue avant à rénover (bloque la roue arrière, un grand classique),
==> Pareil, rien de bien méchant. Presque 200KKm et toujours aucun problème moteur ni chassis, ni electronique.
Au fait, j'ai une voiture aussi, une ...Honda accord. 400Kkm et roule toujours...
Au plaisir de se retrouver
Lolo le Bricolo
J'ai 55 ans, marié avec 4 enfants. Je suis absolument ravi de rejoindre le club et j'essayerai de contribuer dès que cela me semblera utile pour la communauté. J'adore les motos et en particulier les ST dont la qualité de fabrication m'a toujours impressionnée.
Je possède 2 ST1100 et 1 ST1300 et je roule en moto depuis mes...18 ans (j'ai commencé avec une Yamaha 125DTLC, ce qui ne nous rajeunit pas). Au départ je n'avais pas l'intention de multiplier les motos dans mon garage, mais d'une bonne affaire à l'autre...
J'ai acquis la premiere ST1100 en 2008, c'est un modèle 1998, elle comptabilise 135KKm, à peine rodée en fait. J'ai acquis la deuxieme ST1100 en 2017 pour 1000€. Elle appartenait à une personne qui n'en avait pris aucun soin et qui la bradait pour s'en débarasser. J'ai eu mal au coeur de voir une ST1100 dans cet état et je l'ai achetée pour cette raison. Mais c'est une Honda, une ST, et c'est presque immortel. Après quelques soins, elle est repartie sans aucun soucis. Elle comptabilise 120KKm, c'est à dire presque rien. Enfin, j'ai acquis une ST1300 en 2017 pour la même raison que la deuxième ST1100. Elle comptabilise 199KKm et tourne comme une horloge. Je m'occupe de l'entretien moi même et depuis près de 15 ans, je n'ai jamais rencontré de pannes sérieuses. Je cite dans le désordre:
ST1100:
1. Tubulaires d'eau sous les rampes de carbus cuites et percées (un grand classiaque),
2. Pipes d'admission en caoutchouc cuites et percées (également un grand classique),
3. Timonerie des rampes de carbus à nettoyer et à graisser,
4. Membranes et kit de réparation diverses (robinet d'essence, recepteur embrayage, maitre cylindre, ...)
5. Le relais du démarreur, évidemment et plusieurs fois,
6. ABS en panne en raison d'un capteur ABS arrière endommagé par une couronne devenue ovoïde (j'avais du mal à y croire),
7. Contacteur 90°C de ventilation,
==> Donc rien de bien méchant. A signaler: jamais rencontré le moindre problème de motorisation, ni d'électronique
ST1300:
1. Pompe à essence, evidemment,
2. Relais de démarreur, evidemment,
3. Maitre cylindre secondaire de roue avant à rénover (bloque la roue arrière, un grand classique),
==> Pareil, rien de bien méchant. Presque 200KKm et toujours aucun problème moteur ni chassis, ni electronique.
Au fait, j'ai une voiture aussi, une ...Honda accord. 400Kkm et roule toujours...
Au plaisir de se retrouver
Lolo le Bricolo
llu1300- Nombre de messages : 1
Age : 56
Localisation : Beauvais (Oise)
Moto : ST1300 MY2005 199KKm
Date d'inscription : 12/01/2023
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bonjour Lolo , bienvenue parmi nous
Thierry-59- Nombre de messages : 6096
Age : 61
Localisation : Bollezeele 59 Nord
Moto : goldwing 1800 noir de 2015
Date d'inscription : 03/04/2018
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bonjour Lolo,
Superbe présentation
Sois le bienvenu sur le forum
Superbe présentation
Sois le bienvenu sur le forum
Alain 17- Nombre de messages : 207
Age : 63
Localisation : Charente Maritime
Moto : ST 1300 grise de 2007
Date d'inscription : 29/07/2022
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bonjour
Belle présentation , bienvenue !
Belle présentation , bienvenue !
Dernière édition par orka le Ven 13 Jan 2023 - 16:34, édité 1 fois
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bonjour Lolo et
Un plaisir a lire une présentation comme tu nous l'a fait
Un plaisir a lire une présentation comme tu nous l'a fait
Lagaffe- Nombre de messages : 1148
Age : 53
Localisation : Bourgogne
Moto : Pan European 1300 de 2008
Transalp 600 de 1994
Date d'inscription : 01/04/2020
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bienvenue
_________________
Je suis Charlie.... Je suis à l'aéroport... Je suis dans le métro... Je suis en terrasse.... Je suis au spectacle.... Je suis au bar.... mais je ne suis pas dans une église, ni dans une synagogue ni dans une mosquée, ni dans un temple...
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
bon ça c'est de la présentation claire et net -
Bienvenue parmi nous et bonne route avec les belles -
Bienvenue parmi nous et bonne route avec les belles -
minfi- Nombre de messages : 2037
Age : 81
Localisation : Seine-Maritime
Moto : Pan ST13 de 2005
Date d'inscription : 08/12/2010
Bruno28- Nombre de messages : 6763
Age : 59
Localisation : Saint Germain le Gaillard 28190
Moto : ST 1300 de 2008 avec 85 105 kms dont 75 863 kms pour ma pomme au 31/12/2023
Date d'inscription : 10/10/2016
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Salut l'ami Isarien.
Belle présentation.
Pour les plus curieux d'entre nous, peux-tu nous dire les motos que tu as eu entre la 125 et la première Pan ?
Si tu en as eu beaucoup, les grandes lignes.
Belle présentation.
Pour les plus curieux d'entre nous, peux-tu nous dire les motos que tu as eu entre la 125 et la première Pan ?
Si tu en as eu beaucoup, les grandes lignes.
_________________
A+
Christian.
Si vous nous envoyez un courriel, préciser votre pseudo.
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270 247 Km en ST 1100 ICI puis passage à la ST 1300 LA.
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bienvenue sur le fofo
Anaytatcalysta- Nombre de messages : 490
Age : 55
Localisation : louvain-la-neuve Belgique
Moto : HONDA 1100 ST Pan European 2000
Date d'inscription : 16/01/2021
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Bienvenue à toi
pascal01- Nombre de messages : 1525
Age : 59
Localisation : charleroi
Moto : triumphe tiger explorer 1200 de 2016 + une hornet 900 de 2005
Date d'inscription : 08/02/2013
Re: Présentation de Lolo Le Bricolo
Merci pour la présentation, soit le bienvenu sur le forum
pifouit- Nombre de messages : 4061
Age : 62
Localisation : Gelos(64) France
Moto : 1100 50th // 1100 de 1991 attelée side Perrin PEP'S 2
600 transalp 50th
Date d'inscription : 27/01/2014
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