callage moteur par forte chaleur

bonjour a tous, voila chaque fois que les températures monte au dessus de 30 degrés et que je roule longtemps ma moto pan européan 1300 de 2006 se met a saccader et finie par caler j'ai l'impression que l'essence bout
j’entends des glous glous dans le réservoir j’attends 5-10 minutes plus tard je redémarre est là plus de soucis puis quelques kilomètre plus loin cela recommence
je pense que l'essence chauffe tellement cela provoque des gaz et la pompe a essence immergée aspire de l'air est provoque l’arrêt du moteur
je me demande pourquoi l'essence chauffe autant
si vous avez connu ou une idée sur ce type de problème cela me rendrai bien service
en vous remerciant d'avance cordialement

Probablement la pompe à essence qui bloque à cause de la chaleur.
Si tu coupes et remets le contact, est-ce que tu l'entends tourner quelques secondes? .

Bonjour jmlamoto59 merci pour ta réponse oui je pense je n est pas vérifié mais si je redémarre la route elle démarre et cale aussitôt il faut vraiment que j attende un moment que l essence refroidisse pour pouvoir continuer ma route et après plusieurs kilomètres cela recommence c est bizarre quant il fait moins chaud ça roule nickel je pense peut-être à la pompe à essence qui doit chauffer l essence qui finit par bouillir et faire des gaz qui sont aspirez par la pompe et fait caler le moteur sinon aucun soucis de température moteur ni de voyant efi d allumé sauf que l essence bout encore merci bonne soirée cordialement

c'est la pompe à essence qui grippe avec la chaleur, les vapeurs ne sont pas dans le fond du réservoir ou la pompe aspire -

Bonsoir minfi merci pour ta réponse oui tu as raison l essence bout bien j en suis sûr et les bulles remonte dans le réservoir supérieur j entend le bruit que cela fait et la pompe chauffe tellement qu elle finit par gripper le temps de refroidir un peu et sa remarche je vais finir par remplacer la pompe doit être morte mais uniquement le petit moteur électrique qui aspire l essence 58 euros sur eBay chez Honda il détail pas c est l unité complète qui vendent 1250 euros sa pique le plus chiant sa sera de tout vidanger l essence encore merci pour ta réponse bonne soirée cordialement

La pompe à essence de Honda Civic est identique, mais pas au même tarif.
Regarde ce post .

la pompe s'achète aussi chez Oscaro, pour ne pas avoir à vidanger le réservoir si tu le peux roule jusqu'à une barre tu n'auras pas à vidanger, par précaution change le joint caoutchouc à 5 / 6 €

regarde ce post
https://panbelgique.motards.net/t6336-pompe-a-essence-st13?highlight=pompe+a+essence

https://www.ebay.ca/sch/i.html?_id=202248516938&_nkw=FOR%20HONDA%20ST1300%20ST%201300%20ELETRIC%20DIRECT%20FIT%20INJECTION%20EFI%20FUEL%20PUMP%20FITTING%20KIT&_sis=1

Bonsoir minfi merci pour ta réponse oui pas de soucis j'ai commandé sur ibay la pompe 58 euros et le joint sur bike parts honda pour 7 euros j attend les pièces à l attendant je vais rouler car c'est encore possible si fait pas trop chaud pour vider l essence du réservoir tu as raison c'est plus simple comme ça je vous tiens au courant bonne soirée cordialement

fquenette a écrit:Bonsoir minfi merci pour ta réponse oui pas de soucis j'ai commandé sur ibay la pompe 58 euros et le joint sur bike parts honda pour 7 euros j attend les pièces à l attendant je vais rouler car c'est encore possible si fait pas trop chaud pour vider l essence du réservoir tu as raison c'est plus simple comme ça je vous tiens au courant bonne soirée cordialement

Profites pour faire le filtre a essence pendant que tu auras ouvert
Pour partir au CapNord j'ai aussi changé ma ppe a essence sur les conseil de Minfi , j'ai eu une fois ce problème par forte chaleur , compléter le plein avec de l'essence "froide" m'a permis de rentrer sans problème

merci orka pour ta réponse oui pas de soucies je change le filtre a essence je l'avait déjà acheter en prévision de le changer comme ça j'en profite j’attends plus que le joint de base et j'attaque les travaux
bonne journée V a toi

Bonjour à tous ça y est problème résolu j'ai changé la pompe le filtre joint de base j'ai essayé dans toutes les conditions reserve d essence chaleur ect plus de calages enfin ça fonctionne super encore merci pour vos commentaires ça aide bonne route avec prudence cordialement