bequillage

Phil 59 a écrit:

panaldo a écrit:

sergio a écrit:bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

Je mesure 1m78, et je pèse que 60Kg, je suis tout mince.
Certe, parfois je ne la met pas sur la centrale du premier coup, mais sa reste faisable.

a mon sens c est pas trop une histoire de poids ou de taille ,,,,,,le tout est de bien coordonnées l impulsion de la jambe et du bras en meme temps ,,,,,,,et aussi de ne pas etre trop loin de la moto ,,,,,j y arrive bien a chaque fois et pourtant je suis loin d etre musclor

phil

Ya quand meme une impulsion a donner, donc une force, donc ton poids sur le levier doit aider

Phil 59 a écrit:

panaldo a écrit:

sergio a écrit:bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

Je mesure 1m78, et je pèse que 60Kg, je suis tout mince.
Certe, parfois je ne la met pas sur la centrale du premier coup, mais sa reste faisable.

a mon sens c est pas trop une histoire de poids ou de taille ,,,,,,le tout est de bien coordonnées l impulsion de la jambe et du bras en meme temps ,,,,,,,et aussi de ne pas etre trop loin de la moto ,,,,,j y arrive bien a chaque fois et pourtant je suis loin d etre musclor

phil

wouai mais la 11 est moins lourde que la 13

Franck59 a écrit:

Phil 59 a écrit:

panaldo a écrit:

sergio a écrit:bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

Je mesure 1m78, et je pèse que 60Kg, je suis tout mince.
Certe, parfois je ne la met pas sur la centrale du premier coup, mais sa reste faisable.

a mon sens c est pas trop une histoire de poids ou de taille ,,,,,,le tout est de bien coordonnées l impulsion de la jambe et du bras en meme temps ,,,,,,,et aussi de ne pas etre trop loin de la moto ,,,,,j y arrive bien a chaque fois et pourtant je suis loin d etre musclor

phil

wouai mais la 11 est moins lourde que la 13

tout a fait ,,,,,,,,,,,,,,,faut que j essaie avec une 13 ,pour voir si j y arrive aussi

phil

Franck59 a écrit: wouai mais la 11 est moins lourde que la 13

Encore un préjugé mon bon Franck !

La 1100 : 298 kg à sec
La 1300 : 289 à sec

Encore loupé Francky !

DIDOU57 a écrit:

Franck59 a écrit: wouai mais la 11 est moins lourde que la 13

Encore un préjugé mon bon Franck !

La 1100 : 298 kg à sec
La 1300 : 289 à sec

Encore loupé Francky !

dans ces conditions la ,,,,,,,,,je devrais y arrivé ,,,,,,lol

Pour vous rassurer, sachez qu'il n'y a pas plus de problème pour mettre les 400 kg de la GL sur la centrale, le système est le même.
- partir de la position béquille latérale ;
- s'assurer que le sol est bien plat ;
- aligner les deux roues ;
- main gauche sur la poignée gauche, main droite tenant la poignée d'aide au béquillage, corps contre la moto ;
- mettre la moto en équilibre, le pied droit appui sur le levier de la béquille centrale, cherchez à sentir l'appui des deux pattes de cette dernière sur le sol ;
- quand le contact est établi, mettre tout son poids sur le pied droit, bras tendus, jambe droite droite ;
- si tout s'est bien passé, elle est sur la centrale !
Ne forcez pas trop ! si c'est trop dur, laissez la bête revenir et profitez de l'inertie pour la relancer en arrière et faites le mouvement en une fois.
L'hésitation vous fait prendre des risques... Allez-y franco ! (ça marche aussi pour les autres prénoms - salut Franck59 !)

Ce sujet me paraît assez intéressant car le béquillage m'a aussi fait transpiré au départ. C'est que la "Duchesse" est lourde parfois...

Je crois même avoir aussi soulever ce problème en novembre dernier. Un ami du forum avait même joint une vidéo à sa réponse.
Le tout est de bien stabiliser la moto sur un sol dur, de prendre la poignée de la main droite et de faire levier. La moto ainsi prise se lève d'elle-même...
Bon béquillage à tous
Mav'

DIDOU57 a écrit:

Franck59 a écrit: wouai mais la 11 est moins lourde que la 13

Encore un préjugé mon bon Franck !

La 1100 : 298 kg à sec
La 1300 : 289 à sec

Encore loupé Francky !

Ah m...e ce n'était pas un préjugé, mais une impression

DIDOU57 a écrit:Pour vous rassurer, sachez qu'il n'y a pas plus de problème pour mettre les 400 kg de la GL sur la centrale, le système est le même.
- partir de la position béquille latérale ;
- s'assurer que le sol est bien plat ;
- aligner les deux roues ;
- main gauche sur la poignée gauche, main droite tenant la poignée d'aide au béquillage, corps contre la moto ;
- mettre la moto en équilibre, le pied droit appui sur le levier de la béquille centrale, cherchez à sentir l'appui des deux pattes de cette dernière sur le sol ;
- quand le contact est établi, mettre tout son poids sur le pied droit, bras tendus, jambe droite droite ;
- si tout s'est bien passé, elle est sur la centrale !
Ne forcez pas trop ! si c'est trop dur, laissez la bête revenir et profitez de l'inertie pour la relancer en arrière et faites le mouvement en une fois.
L'hésitation vous fait prendre des risques... Allez-y franco ! (ça marche aussi pour les autres prénoms - salut Franck59 !)

tu bafouilles ou quoi Moi j'ai pas de problème pour la mettre sur la centrale, et je suis même obligé de le faire dans mon garage, sinon je suis coincé dedans, il y a juste la place de la moto entre l'établi et les vélos, demande à Phil il l'a vu

Franck59 a écrit:

DIDOU57 a écrit:Pour vous rassurer, sachez qu'il n'y a pas plus de problème pour mettre les 400 kg de la GL sur la centrale, le système est le même.
- partir de la position béquille latérale ;
- s'assurer que le sol est bien plat ;
- aligner les deux roues ;
- main gauche sur la poignée gauche, main droite tenant la poignée d'aide au béquillage, corps contre la moto ;
- mettre la moto en équilibre, le pied droit appui sur le levier de la béquille centrale, cherchez à sentir l'appui des deux pattes de cette dernière sur le sol ;
- quand le contact est établi, mettre tout son poids sur le pied droit, bras tendus, jambe droite droite ;
- si tout s'est bien passé, elle est sur la centrale !
Ne forcez pas trop ! si c'est trop dur, laissez la bête revenir et profitez de l'inertie pour la relancer en arrière et faites le mouvement en une fois.
L'hésitation vous fait prendre des risques... Allez-y franco ! (ça marche aussi pour les autres prénoms - salut Franck59 !)

tu bafouilles ou quoi Moi j'ai pas de problème pour la mettre sur la centrale, et je suis même obligé de le faire dans mon garage, sinon je suis coincé dedans, il y a juste la place de la moto entre l'établi et les vélos, demande à Phil il l'a vu

aaaahhhhhh je confirme ,,,,pas droit a l erreur le francky,,,,,,,,,,

phil

A propos, qu'en est-il de Sergio et son béquillage.... plus de nouvelle... a-t-il réussi

maverick a écrit:A propos, qu'en est-il de Sergio et son béquillage.... plus de nouvelle... a-t-il réussi

Si il est porté disparu on pourra toujours faire appel à Jacques Pradelle?
ok, je

SALUT

Pas de problème elle monte toute seule avec la description de DIDOU57
et je ne suis pas grand peut être presque aussi large que haut (ceux qui mon vu peuvent le dire)
ou j'ai un peut plus de mal c'est pour la redescendre mais on y arrive

patabs a écrit:...ou j'ai un peut plus de mal c'est pour la redescendre mais on y arrive

Tu es sur la pointe des pieds je suppose...

patabs a écrit:SALUT

Pas de problème elle monte toute seule avec la description de DIDOU57
et je ne suis pas grand peut être presque aussi large que haut (ceux qui mon vu peuvent le dire)
ou j'ai un peut plus de mal c'est pour la redescendre mais on y arrive

c'est normal, il ne faut pas se laisser "emporter" par la masse de la moto.
Le mieux c'est de la débéquiller en étant assis dessus mais si, comme moi dans mon garage, tu n'a pas la place pour t'asseoir dessus, il faut faire gaffe en la descendant. Pour mon cas, j'empoigne le demi-guidon gauche, celà va de soi, et la poignée de maintien passager pour la descendre, et jusqu'ici jamais de soucis j'ai pas de bois sous la main, je vais donc toucher du singe

Franck59 a écrit:

patabs a écrit:SALUT

Pas de problème elle monte toute seule avec la description de DIDOU57
et je ne suis pas grand peut être presque aussi large que haut (ceux qui mon vu peuvent le dire)
ou j'ai un peut plus de mal c'est pour la redescendre mais on y arrive

c'est normal, il ne faut pas se laisser "emporter" par la masse de la moto.
Le mieux c'est de la débéquiller en étant assis dessus mais si, comme moi dans mon garage, tu n'a pas la place pour t'asseoir dessus, il faut faire gaffe en la descendant. Pour mon cas, j'empoigne le demi-guidon gauche, celà va de soi, et la poignée de maintien passager pour la descendre, et jusqu'ici jamais de soucis j'ai pas de bois sous la main, je vais donc toucher du singe

Oui c'est ce que je fait pour l'instant pas de problèmes

panaldo a écrit:

maverick a écrit:A propos, qu'en est-il de Sergio et son béquillage.... plus de nouvelle... a-t-il réussi

Si il est porté disparu on pourra toujours faire appel à Jacques Pradelle?
ok, je

Aujourd'hui, c'est Pradelle qui est porté disparu

fabrice a écrit:
Aujourd'hui, c'est Pradelle qui est porté disparu

Ca ne se trouve plus entre Borre et Strazeele ????????

J.-J. a écrit:

fabrice a écrit:
Aujourd'hui, c'est Pradelle qui est porté disparu

Ca ne se trouve plus entre Borre et Strazeele ????????

bien vu

bonjour

non, non je n'ai pas disparu .
merci à tous pour vos conseils
je n'ai pas dit non plus que je n'y arrivais jamais, mais je trouve que l'exercice n'est pas chose facile.
mais je vais m'entrainer serieusement !!!
à la maison j'applique la tehnique de la planchette (pas japonaise!), et la super facile.
bon je vous quitte je pars m'entrainer !!!