Comportement de ma 13 , besoin de vos lumières !!!

Ca y est titine est au garage, j'en ai profité pour poser la question pour les joints spy, réponse du concessionaire:
"Quand c'est pour une simple vidange de fourche, on ne demonte pas les joints spy, pas la peine".
"On ne change les joints que si ils fuient". (ce qui n'est pas le cas pour ma pan).
Pour l'huile, c'est de la i-pone speciale fourche.
Voilà voilà , je la récupère demain et je devrais vite sentir le changement !!! Ce n'est pas le fait qu'elle plonge qui me pose problème, c'est le fait que l'avant ne me parait pas bien equilibré, tout comme en virage, d'un coté elle est plus stable que de l'autre.
J'ai fait aller ma fourche à l'arret et je sens bien qu'il manque de l'huile d'un coté.
Merci à tous de vos conseils et avis, c'est grace à ça que je peux me faire une idée et analyser (au mieu j'espère).

on n'attends le rapport d'autopsie de ton médecin légiste garagiste

J ARRIVE UN PEU TARD
mais aS tu pensé a demander qu il verifie l equilibrage de ta roue avant ???????

PHIL

Petite anecdote, il y a 4-5 ans je change mes pneus, et dès que je sors de la concession, au dessous de 60 Km, pas de soucis, et au dessus de 70 Km pas de soucis, mais entre, c 'est comme si je passai sur un tuyau tous les 3 m, certains facétieux me diront " t'avais qu' à rouler en dessus et en dessous et pas dans cette zone de vitesse", , ça c 'est fait, donc retour à la concession, re-équilibrage du pneu et retour maison, même souci... Retour à la concession, changement du pneu et là plus de problème....
Le pneu fut expédié à Clermont, résultat, un balourd, ( bas-lourd ) , et voili et voila, comme quoi.... Bon ben je m' en va bosser. KENAVO

je crois que les pneus Michelin , moto, sont fabriqués en Espagne.

La mienne avait ce comportement ... Le changement du pneu avant a tout résolu ...( par un PR2 )
C'était sûrement du à une légère déformation du pneu avant . Etant donné le poids de la Pan ,le transfert des masses sur le pneu avant est important à la décelération d'ou vibration pouvant entrer en phase avec le chassis ( genre flutter ) ...
C'est mon explication qui vaut ce qu 'elle vaut ...

grisou a écrit:La mienne avait ce comportement ... Le changement du pneu avant a tout résolu ...( par un PR2 )
C'était sûrement du à une légère déformation du pneu avant . Etant donné le poids de la Pan ,le transfert des masses sur le pneu avant est important à la décelération d'ou vibration pouvant entrer en phase avec le chassis ( genre flutter ) ...
C'est mon explication qui vaut ce qu 'elle vaut ...

Je n'y avais pas pensé.
Merci pour ton explication, chacunes de vos explications me sont utiles !
tout à l'heure en allant rechercher ma pan je verrai bien si avec le changement d'huile de fourche ça a changé son comportement ,si ça n'est pas le cas et bien j'envisagerai le changement de mon pneu avant.
Ca fait des frais mais au moin je serais tranquille

Après la nouvelle pose de mon train de pneus (AV/AR), j'ai aussi eu un léger flou mais à basse vitesse. Retour dans la semaine chez le concessionnaire qui a examiné le problème. C'était l'équilibrage. Tout est OK maintenant

Voilà voilà, j'ai récupéré ma belle
Ma première impression : La roue avant collée au sol, quelle différence !!!
Un virage que j'avais peur de prendre à 60 KM/h , je l'ai pris aisément à 80 , plus rien à voire !!!
Grosse accélération puis décéleration ,elle ne bouge plus d'un poil,je n'ai plus cette désagréable sensation de flottement au niveau du train avant ,de floue dans le guidon : elle plonge beaucoup moin (vite), je suis donc moin en appui sur les bras, elle est devenue beaucoup plus stable .
Le confort n'a pas changé, enfin si mais en mieu, beaucoup mieu.....
Je peu aussi aisément lacher le guidon en roulant, la moto ne bouge plus et tire droit, un vrai rail ....

A l'origine l'huile est de la 5%, là elle est en 10 et la différence est flagranTe, que du Bonheur....

Il y a eu : vidange de fourche , netoyage interieur de la fourche pression des pneus et essai après intervention: facture 143.46 €TTC , c'est correct.
Huile: Fork synthesis grade 10
2h50 de main d'oeuvre

Reste plus qu' à attendre la livraison de la nouvelle bulle !!!

Génial ! Cela fait plaisir que la solution était si simple et que ta Pan est enfin redevenue comme celle que nous connaissons.
Bonne et longue route à vous deux!

génial Barth... bonne route ...