voila ma nouvelle miss

pour tous ceux qui l on pas vu

Heu ! je crois que tu as voulu te la jouer discret sur ailleurs ,et ben c'est loupé !!!!!

franck

:cheers:
belle moto!!
Et tu comptes mettre des équipements ou tu laisses d'origine....

par la suite oui je vais y mettre un top case que j ai recuperer de l ancienne , apres des poignées chauffante car pour partir la chercher j avais les poignées c etait nickel par contre au retour aie aie aie

magnifique Ludo !

En rouge, qu'elle est belle!!!
Il n'y a plus qu'à l'habiller.

Joli cadeau de Noël

Bravo

Voici un cadeau de Noël dont tu vas te rappeler!! Tu aurai pus lui mettre un guirlande afin que tes voisin profite d'un arbre de Noël pas commun.
Elle et superbe avec cette couleur, quand elle aura obtenu tout son habillage elle vas en geter lol
Peso je commencerai par les déflecteurs avant les poignées chauffante. C'est ce que j'ai fait avec mon dernier achat car l'intérieur des gant si il s'on de bonne qualité sa suffit, mais parcontre le dessus ramasse tout le vent et c'est ce qui à de plus dur.

Passe un bon réveillon et profite bien de cette belle miss...

Amicalement

une beau noël pour toi... beau de kilomètre de plaisir avec ce nouveau guidon pour toi

tres peu de km au compteur pour pouvoir faire un comparo la seule chose que je sais c est qu elle a plus de couple , l esthétique bien sur mais je sais pas si c est parceque j ai pas encore l habitude mais j ai l impression qu elle est plus base que la 1100
ou alors la selle n est pas abaisser a fond ou faudrait il mettre des réhausseurs ?

https://servimg.com/view/13010291/11 voila la meme

tres belle aussi

ludodu62 a écrit:tres peu de km au compteur pour pouvoir faire un comparo la seule chose que je sais c est qu elle a plus de couple , l esthétique bien sur mais je sais pas si c est parceque j ai pas encore l habitude mais j ai l impression qu elle est plus base que la 1100
ou alors la selle n est pas abaisser a fond ou faudrait il mettre des réhausseurs ?

voila pour le réglage de hauteur de selle >>> ICI

je remarque aussi que les plaque minéralogique moto on aussi subit le lifting de l'homologation européenne

merci pour l explication je vais essayer ca et je vais voir la differenc'e si il y a

coté réhausseur etes vous pour ou contre je mesure 1.80 pensez vous que j en ai besoin

je suis pour ,j'ai 182cm et avec le réhausseur moins de maux de dos! et la selle hauteur maxi pour avoir les jambes pas trop fléchies (moins fatiguant)pour l'équilibre de la moto rien ressentis de spécial

The Godzill@... a écrit:...plaque minéralogique moto on aussi subit le lifting de l'homologation européenne

Et oui, depuis avril 09, les véhicules neufs ont des nouvelles plaques et depuis juin, si mes souvenirs sont justes, pour les véhicules d'occasions.
Elles ressemblent comme deux goûtes d'eau aux plaques italiennes (Gare aux radars automatiques)...

gégé a écrit:je suis pour ,j'ai 182cm et avec le réhausseur moins de maux de dos! et la selle hauteur maxi pour avoir les jambes pas trop fléchies (moins fatiguant)pour l'équilibre de la moto rien ressentis de spécial

Prétentieux !

C'est vrai que quelle que soit la taille du pilote, si on veut une position assise moins en appui sur les poignets, il est préférable d'avoir un réhausseur de guidon. Maintenant, il existe deux sorte de réhausses, certaines élèvent le guidon d'autres l'élèvent et le reculent. Le prix varie beaucoup pour ces deux types mais en cherchant un peu, tu verras que le sujet est déjà traité et tu trouveras les liens vers les sites vendeurs.

tu conseil lequel ?

ludodu62 a écrit:tu conseil lequel ?

J'ai acheté ma Pan d'occase déjà pourvu d'un Helibar (celui qui élève et recule). Je ne suis pas en mesure de te conseiller l'un ou l'autre, le mieux serait d'essayer..... Tu dois bien avoir quelqu'un qui est équipé près de chez toi.... lances un appel ou attends un peu, il est en prévision de faire un rassemblement au printemps avec fumigènes, caméras, etc.

ok je vais essayer de voir ca

Je me permets de confirmer l'avis de la plupart des membres sur l'utilité d'un réhausseur de guidon.
Avantages : position de conduite plus droite (dos et poignets soulagés) tout en offrant une conduite sécurisante et des attaques franches en montagne.
Inconvénient (du moins avec mon modèle plus haut et plus reculé) plus question d'avoir un sac de réservoir (uniquement un porte carte)

http://www.motorcyclelarry.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_3&products_id=6&zenid=gbgqvq783ss9fl55ffmoom5545

Je te souhaite beaucoup de bonheur avec cette superbe machine.

Pour ma 1100, le réhausseur à supprimé mes maux de dos.

bien come tout les autres, je suis POUUUUUUUUUUUUUUUUR .. avec mes (presque) 2 mètres, c'est un accessoire obligatoire et je l'ai commander de suite.. il m'a fallut 3 semaine pour les avoirs, donc j'ai rouler un peu sans et c'est vrai que tout le poids du corps est sur les poignet et le bas du dos... une fois installé, on peux rouler le dos bien droit et plus aucune pression sur les poignets

je peux aussi te confirmer qu'il existe plusieurs modèle différents :
-ceux qui réhaussent
-ceux qui rehausse et recule

>>> mais in le faut pas oublier qu'il existe en un seul bloc ou en deux bloc:
en deux bloc : il sont plus économique (+/-80€) mais laisse un petite espace vide sous la plaque ne plastique qui fait la jonction entre les deux partie du guidon
en un bloc: plus honéreux (+/-150€) mais permette en général de fixé une boule d'attache pour le GPS...

maintenant, il ne reste plus qu'a faire ton choix...