Achat d'une 1300 d'occasion, points à surveiller

Exact ! le vendeur, Seb, m'a dit qu'elle n'avait pas de topcase. Bravo en tous cas pour ta connaissance du modèle !

Pour moi c'est le principe d'un forum,on s'aide pour la mécanique,les problèmes,les bidouilles et astuces et conseils, ainsi que pour un éventuel achat,bref compte facilement un billet de 500 pour le top case indispensable pour le confort de Madame et pour mettre beaucoup beaucoup trop d'affaires comme toutes les Madames pour les voyages   pense a négocier si c'est un pro même chez un particulier,tu ne vend pas une 13 pan comme un cbf 600  

Petit mot pour le top case. J'en ai acheté un d'occase moitié prix du neuf sans support. Le support complet neuf chez Honda 63,00€.
Bonne chance à toi.

Hello !

Samedi après midi j'ai eu le temps d'aller voir celle de Rouen, chez Cottard Moto. Je ne sais pas grand chose de plus sur la machine après cette visite, car d'une part je n'ai pas essayer la moto (je n'étais pas équipé pour la moto mais pour monter des meubles chez mon beau fils ) et d'autre part, le précédent propriétaire n'avais pas laisser les papiers d'entretien (il devrait les ramener bientôt).
Pas de top case, pas de poignées chauffante mais une selle confort et un autoradio (pour moi inutile sur une moto, j'en ai un sur le RT, je l'écoute jamais, passer 80 ça devient inaudible).
Je ne sais pas pourquoi mais la moto m'a paru assez quelconque.

Par contre j'attends des nouvelles d'une autre 1300 pan, que mon frère et un ami paniste vont voir mercredi soir. Si leurs impressions sont positives j'irai la voir samedi (mais c'est à 280 km de chez moi). Elle a tous l'équipement désiré, top case d'origine, poignées chauffantes, selle confort, moins de bornes et moins chère !

 Tu avance petit a petit informe nous de la suite

Je suis assez pris par le temps en ce moment, d'où mes visites plus rares. Mais ça progresse, ça progresse...

Les impressions des troupes envoyées en reconnaissance se sont révélées très positives .

Samedi approche.... Vous en saurez plus ce week end (dimanche probablement).

Prépare les bouteilles

et n'oublie pas ton carnet de chèques.... cela t'évitera un aller-retour ^^

bon amusement avec le belle.

La voilà, elle est là :





Je l'ai ramené hier après midi de Dunkerque, 240 kms de pur bonheur

Jolie jolie ... et sympa la selle passager/ère

Mets une photos dans le Motoscope.

Bienvenue au club des paneurs

Alors heureux tu peux détailler année kilométrage état

Année 2004, 61500 kms, pneus neufs (PR4), tout l'entretien effectué, poignées chauffantes, déflecteur de bulle, sacoche de valises (maison), selle confort perso et maison.

L'ancien propriétaire a fait la selle et les sacoches lui même .

Belle acquisition, bonnes routes.

pense aussi à mettre ton profil à jour.

The Godzill@... a écrit:pense aussi à mettre ton profil à jour.

Ah oui, c'est vrai que le profil du vaisseau à changer

J'ai pu apprécier le confort de la bête et la souplesse du moteur. La moto est très maniable dès qu'elle roule. Le seul défaut que j'ai pu lui trouver pour l'instant, c'est le bruit avec la bulle baissée passé 80 km/h. Elle a été bichonné par le précédent propriétaire et ça se voit.

Pour une fois, je suis impatient d'aller au boulot demain, faire mes 90 kms A/R quotidien.

elle est superbe et on voit que cette duchesse a été bichonnée a sont guidons et prudence .

elle belle en j'ai la même bonne route a vous

Elle est belle en grise!!!
Bonne route à son guidon...

bonjour, felicitations a toi pour ta nouvelle et belle acquisition, en effet , la selle perso est superbe, comme quoi la pan nest pas seulement une moto de vieux, tu en est lexemple
bonne route pour aller a ton boulot,

Belle acquisition!
Identique à la mienne et de la même année.
Jolie cette selle en effet!
Bonne route

Merci à tous

Déjà plus de 500 kms à son guidon depuis samedi et que du bonheur.

Le bruit de turbulence a baissé en descendant la bulle d'un étage sur son support. Le petit déflecteur en haut de la bulle (pour les plus observateurs ) fait bien son boulot et m'évite les remouds d'air et la poussée sur les cervicales, même avec du vent à décorner les boeufs comme aujourd'hui.

Aujourd'hui avec ce vent j'avais enlever le top case pour éviter de faire drapeau sur la route du boulot.

Le moteur est fantastique pour une conduite enroulée, la plage de régime est immense, bluffant !

Rien à dire sur la tenue de route, les pneus sont neufs, des PR4, et j'ai mis 3 kg derrière, 2,9 kg devant.

Je commence à apprivoiser les commandes du tableau de bord, consommation instantanée et tout le reste.

Bref ça roule,

Félicitation , en voila un qui est heureux d'aller au boulot a présent bonne route (elle est très belle ,en gris)

Belle achat, je te souhaite de nombreux km de plaisir et beaucoup de belle balades avec ta .
Les    sont les plus belles.

Identique à la mienne. Belle machine ayant appartenu semble t' il à un maniaque (je le suis aussi). Au fait pour le déflecteur, cela supprime la poussée dans le haut des épaules ??
Je pose cette question car j'envisageais de changer ma bulle mais le déflecteur semble être une bonne solution bien mois onnereuse.


Bonne route même si en ce moment il fait froid. Pour info, ici en Ariège la neige est enfin tombée en altitude. C'est bô !! mais les virée en montagne il faudra patienter quelques mois.

Depuis le 18 octobre j'ai du parcourir un peu plus de 2.000 km maintenant, mais depuis une semaine c'est la voiture qui a pris le relais, ça glisse le matin dans ma campagne et j'ai pas envie de mettre la belle à terre pour aller au boulot, tant pis si je suis un peu à la bourre parce que ça bouchonne . Je suis en tous cas toujours très satisfait de la moto et envouté par son moteur

Le déflecteur rempli bien son rôle, j'ai testé sans, pour connaître la différence (j'ai choisi un jour sans vent), et les turbulences sont beaucoup plus présentes. Sauf à rouler avec la bulle levée au max mais dans ce cas je ressent une poussée pénible sur les cervicales.

Le déflecteur me permet de rouler quasi en permanence avec la bulle tout en bas ou à peine relever, le regard juste au dessus du déflecteur, sans ressentir trop de turbulence et en diminuant le sifflement aérodynamique.

L'esthétique est discutable mais l'efficacité est là !