Pan 1300 qui ne veut plus démarrer !

Bonjour à toutes et tous,

Cela fait un bout de temps que je ne suis plus venu vous dire bonjour, en effet cela fait facilement 6 ans que je ne roule plus !
De ce fait j'ai remiser la pan dans un hangar chez un ami et après trois ans sans avoir tourné, j'ai été la rechercher ayant acquis un abris en tôle.
à ma grande surprise, après avoir remplacé la batterie, la moto à démarré au premier coup de démarreur, j'en ai été vraiment surpris !
Je l'ai donc stockée deux ans sans tourner dans mon abris et quand j'ai décidé de la mettre en vente, j'ai décider de la sortir de cet abris mais cette fois-ci plus moyen de la démarrer. Je vérifie et trouve que la pompe à essence est bloquée, je la remplace et tout va bien.
L'hivers arrive et je la remise de nouveau dans l'abris.
Cet année j'ai un amateur pour acheter la moto, je la ressort pour la mettre en ordre du contrôle technique et là rebelotte pas moyen de démarrer, je vérifie de nouveau et de nouveau c'est la nouvelle pompe à essence qui est bloqué ! j'en commande une nouvelle et en attendant j'essaye de la débloquer et j'y arrive (j'ai donc une nouvelle pompe à vendre 50€)
Je vais faire un tout petit tour avec (car elle n'était plus assurée) et trouve qu'elle roule nickel que je me suis dit "je ne la vend plus"
Je la réassure et je prend donc rendez-vous au contrôle.
Chaque jour je la fais démarrer sans problème.
Le jour du contrôle je la démarre pour vérifier comme d'habitude et l'éteins en attendant l'heure pour partir au contrôle.
L'heure arrivée, je me dis je vais la faire chauffer pendant que je m'habille et là le ciel me tombe sur la tête, elle ne veut plus démarrer !!!!
En vitesse je recontrôle la pompe en sortie de réservoir inférieur et j'ai une bonne pression, j'enlève les bougies et vérifie l'étincelle et il y a bien une étincelle à chaque bougie
Les bougies sont belles et légèrement humide donc l'essence arrive bien au cylindre.
En insistant sur le démarreur il y a de temps en temps une explosion à l'échappement
Je soupçonne un problème aux soupapes mais je n'ai pas entendu de bruit spéciale
Aurait-il quelque chose que je n'ai pas pensé vérifier, je ne suis pas spécialiste en mécanique moto !
Y-aurait-il ici un bon mécano qui pourrait m'aider à un prix raisonnable ?
Merci d'avance à vous tous.

Une cause possible.
S'il y a trop de carburant dans le cylindre après l'allumage de la bougie, tout le carburant ne brûle pas et l'excès est expulsé vers la soupape d'échappement .
Le carburant entre en contact avec l’air atmosphérique et est entouré par les gaz d’échappement. Cela entraîne une combustion et crée un bruit ou de bang assez fort.

Merci de ta réponse Alain, mais en insistant cela devrait se mettre en route quand même et il n'a pas l'impression d'avoir trop d'essence, les bougie sont juste humides pas mouillées !

Dis moi
quel est le modèle de pompe à essence que tu as en " réserve "
J'ai une 1300 PAN de l'année 2007
Qui c'est un jour, ça pourrait me servir
En te remerciant

Voici la pompe :

https://i.servimg.com/u/f65/11/94/02/06/17245110.jpg

J'ai trouvé le problème !
Je n'ai jamais vu cela dans toute ma carrière de mécanicien !
J'ai tout démonté, réservoir, boitier de filtre à air, rampe de d'injecteur, injecteur, réservoir inférieur, vidé tout l'ancien carburant, passer l'aspirateur dans le réservoir, j'ai tout nettoyer et toujours rien !
Je vous avais dis que j'avais testé les bougies sur le cylindre (les quatre) et j'avais de l'étincelle, je les ai testés aussi sur un banc d'essai et j'avais une belle étincelle !
une connaissance me dit change tes bougies, je me dis non j'ai de l'étincelle, un autre chef d'atelier me dit change tes bougies et je fini par aller chercher 4 bougies pour en être convaincu (60 KM pour trouver ces foutues bougies) et bien c'était cela je n'en reviens pas !

comme quoi il y a toujours des surprises en mécanique, il faut souvent aller au plus court -

Ca défie tout entendement !

Comme quoi le problème était tout simple.
C'est une bonne chose a savoir.
Merci pour ton retour