Concessionnaire environ de Lens

Bonjour,
J'ai donc ma moto samedi .....................,
J'aimerai ne pas me tromper sur le concessionnaire qui effectuera les futurs entretiens de la moto.
J'ai lu les posts sur les concessionnaire des environs de Lens / Arras. Ces posts date un peu.
Avez vous de nouveaux avis ? de Nouvelles infos ? Des déboires ou bonnes surprises ?
merci

Pourquoi ne pas faire tes entretiens toi même?

Ce n'est pas bien compliqué, et si tu ne connaît pas, il y auras bien une bonne âme pour te montrer.

ben oui effectivement ! mais il faut toujours solliciter quelqu'un ........

Chris62 a écrit:ben oui effectivement ! mais il faut toujours solliciter quelqu'un ........

Tu peux aussi te procurer la Revue Technique. Tu y trouveras toutes les infos pratiques.
Moi je ne connaissais pas et j'ai appris. Maintenant je fais pratiquement tout moi même.

personnelement je fait tout mes petits entretiens moi meme ,,,,j ai la revue technique de ma 1100 et j ai acheter pas trop cher le manuel d atelier aussi ,,,,,,,lens,, wormhout ,,,a peu pres 50mm de route si tu veux un coup de main ,,,n hesite pas

j ai reussi a changer seul ,,mon radiateur grace a ces bouquins ,,,donc pas impossible ,,,,et je ne suis pas mecano

voili voilou

phil

merci de la proposition !

moi je peux pas t aider j y connais rien ...... j ai juste mis une prise cigare

bluebird a écrit:Pourquoi ne pas faire tes entretiens toi même?

C'est bien si tu souhaites garder ta Pan très longtemps.
Par contre, si tu souhaites la remplacer au bout de 2 ou 4 ans pour une autres Pan, les factures d'entretiens sont un plus lors de la vente, même si tu fais exactement ce que fait Honda.

ludodu62 a écrit:moi je peux pas t aider j y connais rien ...... j ai juste mis une prise cigare

C'est déjà un début, la suite viendras bien un jour

pan european a écrit:

bluebird a écrit:Pourquoi ne pas faire tes entretiens toi même?

C'est bien si tu souhaites garder ta Pan très longtemps.
Par contre, si tu souhaites la remplacer au bout de 2 ou 4 ans pour une autres Pan, les factures d'entretiens sont un plus lors de la vente, même si tu fais exactement ce que fait Honda.

Une Pan se garde jusqu'au bout de sa vie, NON?

Certain en ont eu plusieurs.

pan european a écrit:Certain en ont eu plusieurs.

Oui mais certain en ont eu plusieurs jusqu'à la fin, sans qu'il puissent penser que ça finirait comme ça

Pas forcement Christian. En revendant sa moto au bout de 2 ou 3 ans, la perte est modéré et l'apport supplémentaire pour en avoir une neuve, est moins gros.
Cela permet d'avoir une moto récente tous le temps sans avoir un trop gros crédit.
Bon je parle mais la mienne à 258 000 Km

pan european a écrit:

bluebird a écrit:Pourquoi ne pas faire tes entretiens toi même?

C'est bien si tu souhaites garder ta Pan très longtemps.
Par contre, si tu souhaites la remplacer au bout de 2 ou 4 ans pour une autres Pan, les factures d'entretiens sont un plus lors de la vente, même si tu fais exactement ce que fait Honda.

Tu a toujours les factures d'achat (de l'huile, filtre, bougies plaquettes de freins.....)

Oui mais cela n'a pas le petit plus, comme les factures du concessionnaire. C'est bête mais cela inspire plus de confiance envers la mécanique.

Je ne dirais pas le petit "plus" mais la garantie de professionnel. Oui, je sais, certains d'entre vous travaillent surement mieux que certains concessionnaires mais pour la vente d'un véhicule, je préfère pouvoir me retourner vers un concess dans le cas d'un problème mécanique plutôt qu'un particulier.
Je pense qu'on a plus de recours ou que c'est plus facile d'obtenir réparation. J'ai toujours eu des motos en parfait état et suivies.

pan european a écrit:Oui mais cela n'a pas le petit plus, comme les factures du concessionnaire. C'est bête mais cela inspire plus de confiance envers la mécanique.

Pour moi, les factures d'un concessionnaire ne sont pas une référence.
Beaucoup de garage te facture des trucs qu'ils n'ont jamais fait.

Des bruits courrent en ce moment, un conces honda viendrait s'installer a seclin.
A suivre

bluebird a écrit:Beaucoup de garage te facture des trucs qu'ils n'ont jamais fait.

Faut trouver le bon garage, comme en voiture !

Avec mon pote la pan ,nous avons un garage qui bosse super bien ,d'ailleurs il préfère qu'on lui amène nos belles déhabillées ,car ce n'est que la mécanique qui l'intéresse ,pas le blabla autour,et il ne facture ce qu'il y fait à des prix trés raisonable ,et oui c'est encore possible !!!

franck

Je sais qu'il y a encore de bon garagiste, mais ils sont de plus en plus rare.

Moi, au vu des tarifs pratiqué chez nous, je préfère le faire moi même. Comme ça avec les sous économisés, je peut me faire des virées plus loin de chez moi, comme le Super Visu

Tombe pas en panne pendant la visu, parce qu'ici aussi, les tarifs.....

fabrice a écrit:Tombe pas en panne pendant la visu, parce qu'ici aussi, les tarifs.....

Je n'en ais pas l'intention, et une 1100 ça ne tombe pas en panne

bluebird a écrit:... une 1100 ça ne tombe pas en panne

Hélas si

pan european a écrit:

bluebird a écrit:... une 1100 ça ne tombe pas en panne

Hélas si

Oui peut être, mais il faut pas le dire

ludodu62 a écrit:moi je peux pas t aider j y connais rien ...... j ai juste mis une prise cigare

moi je n'ai même pas mis la prise, je l'ai fait faire. C'est sûr que les interventions chez un concessionnaire sont relativement couteuses, mais le faire soi-même peut l'être parfois tout autant si tu es comme moi pas spécialement doué pour la mécanique. Il faut aussi dans ta rélexion prendre en compte ton kilomètrage annuel, à savoir en combien de temps parcours-tu les 6000 kms qui font la fréquence entre 2 révisions, et regarder ce que peuvent coûter ces révisions aux différentes étapes de la vie de ta 1300.
Le sujet a été traité mais pour mémoire voici le lien vers le programme d'entretien Honda:
http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Programme_d_entretien_de_votre_moto_honda__Liste_des_etapes_de_revision.html
Tout celà ne répond pas à ta question: trouver un bon concessionnaire près de chez toi.