[jacques2] présentation jacques2001

Bonjour toutes et tous, je suis donc Jacques de Waremme (province de Liege) en Belgique. Jeune motard de 31 ans, cela fait 6 ans que j'ai mon permis et je roule en kawa er5 achetée neuve et affichant aujourd'hui 32000 km.

Honda m'inspire vraiment confiance (rien à repprocher à kawa) et la pan est vraiment une moto qui semble durable et des plus fonctionnelle.
J'ai une très grande interrogation c'est le poids de la machine (cela me fait vraiment peur) mais j'espère que l'on va pouvoir en débattre.

Compliments à tous
Jacques

Salut Jacques.
Soit le bienvenu ici.
Mon expérience de la ST 11 m'incite à dire que le poids, n'est pas un problème, le centre de gravité est assez bas et la moto se balance très bien sur route. On l'oublie vite.
En ville, on le sent un peu plus. Pour les manoeuvres à l'arrêt, on se rappel vite qu'elle fait plus de 200 Kg . Mais ce n'est pas une catastrophe.
Point de vue fiabilité, comme tu le penses, elle est durable et fonctionnelle. Demande à un concessionnaire si tu peux faire un essai!

bienvenue a toi jacques
si c est la question de poid qui te fait peur comme la si bien ecrit ""pan european ""le mieux c est de faire un essai

perso c est ce que j ai fait avant d acheter ma" pan st 1100""
et j ai ete""""" bluffé""""" par la facilité de prise en main ,,et par la maniabilité de la machine ,, que je faisais le cheque le lendemain
tu imagine avant j avais une"" 600 diversion""de chez yamaha acheter neuve aussi et que j ai pu faire reprendre pour l achat de la pan

et je ne regrette rien ,bien au contraire
voili voilou
phil 59

327 kilos tous pleins fait! cela impressionne vachement sur papier( 1300 sta)

je roulais en deauville et j'ai eu un coup de folie ,j'ai acheté la pan sans essai,mais la veille de la prise au garage, je n'ai pas dormis car je me suis mis à fantasmer sur son poids.

Mais quelle surprise, plus maniable que ma deauville a basse vitesse car moteur plus souple
freinage plus securisant ,centre de gravité encore plus bas que la ST 1100, plus courte donc plus maniable en courbe, réservoir de 29 litres (le plus gros de toutes les moto en vente d'origine) il est compartimenté pour éviter les mouvements déstabilisants de liquide.

Cette moto à une faculté inimaginable pour se coucher dans les tournants comme une sportive!
tu arrive un peu trop vite dans un tournant !!! pas de panique tu la couche et ca passe
mais OUI elle a son poids et fait gaffe ou tu la gare car pour la marche arrière, appel plutôt quelques passants ,tu évitera la tendinite.

Mais c'est une habitude qui vient vite et on ne se fait plus pièger

j'ai fait un essai sur BMW RT1200 et elle me semblait plus lourde et pourtant elle pèse 50 kilos de moins(centre de gravité plus haut)

A+ et bon choix