On parle de la nouvelle Pan version 2013

Voici une info publiée dans "Moto-Station", à savoir la nouvelle Pan European (ST1200) :

http://www.moto-station.com/article14008-2013-annee-des-gt-honda-pan-european-triumph-trophy-gt-yamaha-fjr-1400-elles-arrivent-.html

Pas plus de nouvelles que d'habitude, des supputations tout au plus...rien de neuf que ce qui a été dit..... les journalistes ont besoin de faire des articles pour obtenir leur salaire....

wait and see....

Sympa !

J'aime pas du tout et en plus elle est marquée VFR

on n'en avais déjà parler il y a un mois lors de la sortie de l'article...

J'ai tout de même un doute sur l'abandon du V4 face à la route.
C'est sur qu'en terme d'économie d'échelle, utiliser le V4 de la
VFR parait logique, mais j'ai un doute..
++, Chmorglube

Personnellement j'aime pas trop ... une sorte d'hybride entre un VFR et une pan... a voir en réel..
A+

Pat24650 a écrit:Personnellement j'aime pas trop ... une sorte d'hybride entre un VFR et une pan... a voir en réel..
A+

A voir, tu as raison. En rajoutant valises et top-case et logo "Pan European" sur le carénage, ça pourrait le faire.

Je me répète mais on ne fait pas une GT pure avec une GT sportive à la base...pour l'avoir essayée, la position n'est pas du tout adaptée aux long-court (j'ai jamais compris cette expression, c'est un non-sens), au bout de 40 kilomètres, faut faire une pause... si vous vous êtes plaint de la position de la Pan, passez votre chemin ! c'est pire ! complètement sur les poignets !
J'ai juste peur que Honda suive les traces de BM comme ils l'ont fait avec la Crosstourer.... je ne suis pas pour le "tout marketing". Je sais qu'il faut gagner de l'argent mais la copie tue l'originalité... je vois bien Honda copier la K1600... j'espère me tromper !
J'ai déjà eu peur pour la Gold...

DIDOU57 a écrit:
J'ai juste peur que Honda suive les traces de BM comme ils l'ont fait avec la Crosstourer....

Ah bon, j'aime ma p'tite bécane..... plus fiable que la GS à certains égards (électricité, boîte, pont, électronique...) et surtout moins cher

Je ne critique pas la Crosstourer pour sa mécanique qui sera sans nulle doute beaucoup plus fiable que les BM avec énormément moins d'électronique, mais sur l'esthétique des accessoires honteusement copiée sur les malles de BM... alors qu'on était habitué à des formes douces, arrondies et intégrées...
Pour en revenir à la Pan, attention aux valises si Honda copie la K1600 ! Trouvez vous une image de cette dernière de face et regardez ce qui dépasse de chaque côté... comment faire de l'interfile avec çà ? Faut être courageux...
La VFR1200 devra être beaucoup modifiée pour se rapprocher de la Pan : suspensions, selle, position cale-pieds, protection, accessoires.... ça peut aller vite puisque la base est là mais je doute que les premiers modèles soient correct... peut-être attendre la deuxième version...
à moins de vouloir essuyer les plâtres, vous n'êtes pas prêt d'en changer !

vdb59 a écrit:

Pat24650 a écrit:Personnellement j'aime pas trop ... une sorte d'hybride entre un VFR et une pan... a voir en réel..
A+

A voir, tu as raison. En rajoutant valises et top-case et logo "Pan European" sur le carénage, ça pourrait le faire.

...mais surtout garder la forme esthetique et triangulaire des pots de la 1300....moi j'aime bien

The Godzill@... a écrit:on n'en avais déjà parler il y a un mois lors de la sortie de l'article...

Oui c'est vrai ça! Non mais des fois

zorbas a écrit:

The Godzill@... a écrit:on n'en avais déjà parler il y a un mois lors de la sortie de l'article...

Oui c'est vrai ça! Non mais des fois

j'ai fusionné les deux sujets