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Message  GiLLeS Jeu 15 Oct 2009 - 8:12

Christian ne te justifie pas auprés de Patrick , il fait la victime pour mieux t'embobiner Very Happy

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Message  The Godzill@... Mer 16 Déc 2009 - 21:18

bien moi je l'aime bine le projet X-wing...il devrai beaucoup s'en inspirer pour la succession de la 1300.. plein de couette gadget... mais qu'il laisse de la place pour nos gadgets à nous et aussi surtout pour les led's Embarassed

par contre mon japonais laisse un peu à désirer et je me demande bien à quoi peuvent servir les deux mandibulle sous l'optique de phare avant ???? à cacher des lance-roquettes pour passer encore plus vite dans les bouchons en ville ???

P.S. bien moi aussi je dis beurk au nouveau mix 1100XX et VFR... pas vraiment réussi

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Message  DIDOU57 Mer 16 Déc 2009 - 21:28

Les mandibules, ce sont les aéro-freins ! Non, je pense que la géométrie de la moto se modifie suivant la vitesse, on voit aussi les côtés sous les rétros s'élargir.
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Message  The Godzill@... Jeu 17 Déc 2009 - 11:49

Didou57 a écrit:Les mandibules, ce sont les aéro-freins ! Non, je pense que la géométrie de la moto se modifie suivant la vitesse, on voit aussi les côtés sous les rétros s'élargir.

effectivement... j'avais pas vu que le carrénage s'élargissait aussi ... ça me fait un peu pensé au Porsche qui déploie leur ailerons arrière à grande vitesse

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