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PROBLEME RALENTI + SHOKE

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Message  dudulux Lun 28 Sep 2015 - 21:17

cool je préfère en enlever le moins possible je vais donc essayer juste en le basculant
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Message  pan european Lun 28 Sep 2015 - 21:50

Attention, si rehausseur, il peut gêner le basculement.

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Message  dudulux Mar 29 Sep 2015 - 17:56

Bon Yes je viens de faire un tour elle tourne comme une horloge. C'était bien un croisillon (celui à 5 branches) qui était bouché. J'ai hésité à sortir celui à 3 branches , mais c'est vrai au point ou on en est autant le nettoyer (pfff il était propre)
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MERCI à tous pour les astuce PROBLEME RALENTI + SHOKE - Page 2 71158 je ne l'aurais pas fait tout seul

Maintenant je peut aussi faire partie de la famille des croisillons Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  pan european Mar 29 Sep 2015 - 22:44

Faudrait peut être bien que je regarde les miens car des fois, j'ai le starter qui déconne. Je suis en vacances d'ici la mi-octobre, si j'y pense, je nettoierai.

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Message  dudulux Mer 30 Sep 2015 - 16:09

oui le starter , mais le plus grave était que la moto ne tenais plus du tout le ralenti. Le moindre stop ou céder le passage j'étais obligé de mettre un coup de démarreur
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Message  minfi Mer 30 Sep 2015 - 18:22

ce serait un peu con de pas nettoyer le 3 branches quand c'est ouvert, il a autant d'importance que le 5 branches puisqu'en définitif ça passe par lui sur la sonde Map et je sai plus quoi
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Message  Greg_76360 Jeu 1 Oct 2015 - 13:44

Perso, le nettoyage n'avait rien changé, ce problème a disparu sans que j'en cerne la cause! scratch
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Message  dudulux Jeu 1 Oct 2015 - 16:45

Sur au point ou on en est autant nettoyer les 2 , mais perso chez moi il n'y avait que 2 trous du 5 branche qui était bouché
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Message  jj.29 Jeu 1 Oct 2015 - 20:26

Idem pour moi...
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Message  Benoit Lun 5 Juin 2017 - 13:17

Ceci vaut pour la1300 mais es le même système de croisillon pour la 1100 merci j'ai aussi un problème de baisse de régime sur le ralentie de 100 à 200 tours et elle remonte pour reperdre le tout étant intermittent bien fâcheux sur tout au arrêt et en haute chaleur et à quelque reprise elle cal vous avez déjà eu le problème

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Message  dudulux Mar 10 Avr 2018 - 21:09

Voilà je resort un vieux sujet .....
avant hier je suis parti pour aller au boulot ... pas de starter , bon ... et la moto a callé à chaque arret, . Je me suis dis surement les croisillons !!
Le soir j'ai pris mon courage et démontage , nettoyage ... effectivement celui à 5 branches un trou était bouché .
J'ai tout remonté ...comme neuf .
Finalement je préfère maintenant que dans 15 jours ou j'ai prévu de faire + de 3000km (un petit tour de France)
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Message  philou.&.no Mar 10 Avr 2018 - 21:17

Bonsoir dudulux PROBLEME RALENTI + SHOKE - Page 2 245114 pas de chance mais comme tu dit après aurait été plus embêtent . mais voila la belle voulait ce faire
cajoler un peux Wink , et la voila repartie pour faire ta belle balade . Bien
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Message  dudulux Mar 10 Avr 2018 - 21:24

oui j'espère , je lui avait fait faire la révision des 50000 un peu avant pour etre tranquille , mais bon ca sa ne prévient pas et la veille j'avais fait un tour sans le moindre problème. Vivement samedi prochain , en prévision Tours , Bordeaux ,Toulouse ,Marseille, Alsace..... et plus en fonction des rencontres..... Smile
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Message  cagou64 Mer 11 Avr 2018 - 10:46

Bonjour Dudulux, prenez vos cirés, ici (Pyrénées Atlantqiues) depuis Noel ça rince quasiment sans arrêt

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