l'entretien de la 1100 st

Voila deux revues techniques a acheter et ya pu ka!!!!!!


http://www.leboncoin.fr/livres/177158471.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/livres/175242736.htm?ca=2_s

Non je ne suis pas du genre à tout démonter , changer
Non simplement le nécessaire et le reste , tant que ça marche c'est bon , pas touche

Ok Alain je suis preneur , mon email est normalement dans mon profil merci

Ok merci du tuyau RayKa
Ça y est , c'est fait la RT est achetée sur le bon coin
Ya plus qu'à attendre 3 ou 4 jours et apprendre
Bonne fin de soirée à tous

capriseau a écrit:Ok merci du tuyau RayKa
Ça y est , c'est fait la RT est achetée

T'as acheté une BM, faux frere

capriseau a écrit:Ça y est , c'est fait la RT est achetée

Bon investissement

fabrice a écrit:T'as acheté une BM, faux frere

Elle est bonne celle là !

Pourquoi une BM ???
RT de la pan 1100 St.

capriseau a écrit:Pourquoi une BM ???
RT de la pan 1100 St.

C'etait une blague, capriseau

Yes !! Trop jeune pour comprendre

Donc en résume
Pour partir sur une bonne basse il me faut ;
vidange moteur
Vidange embrayage
Vidange transmission cardan
Et un bon contrôle liquide de frein et de refroidissement Et bien sur en visu plaquettes pneumatique etc ....
Et c'est reparti pour 6000km pu 1 an

Pour être sur de ton coup moi je dirais plutot:
- Vidange moteur et échange filtre a huile
- Echange bougies
- Controle et échange éventuel filtre a air s'il est encrassé
- Controle niveau cardan
- Controle et échange plaquettes de frein si,usées
- Remplacement du liquide frein et d'embrayage
- Remplacement huile de fourche ( le plus compliqué si tu n'es pas mécano)
- Nettoyage et graissage des bornes de la batterie et petit coup de chargeur
- Remplacement liquide de refroidissement.

Avec ça, tu es repartit comme en 14 !!

Si tu as la facture du garage qui indique l'échange de certains de ces éléments tu peux zapper sinon dans le doute changes

Ok je prend note
Dans quelques jours je reçois ma revue technique
Pas de pb , je vais suivre tes conseils
Merci