Re: chaleur moteur

Phil 59 Jeu 27 Sep 2012 - 16:12

luso a écrit: Sur la 1100 il y a eu diverses évolution du carénage de dessous de selle latéral.Par exemple sur la photo suivante il y a d'origine un petit orifice supplémentaire.

escuse moi tu fais erreur ,,,,,ce petit trou est pour acceder avec un tournevis a l amortisseur arriere ,,,pour regler la dureté ,,,vu dans le manuel d atelier ,,,et deja utilisé sur la mienne

voili voilou

phil

pan hic Jeu 27 Sep 2012 - 16:13

luso a écrit: Sur la 1100 il y a eu diverses évolution du carénage de dessous de selle latéral.Par exemple sur la photo suivante il y a d'origine un petit orifice supplémentaire.

c'est pas l’accès au réglage de l'amorto ça....??

jj.29 Jeu 27 Sep 2012 - 16:49

réglage amortisseur !!!! Wink

bluebird Jeu 27 Sep 2012 - 16:53

oui pour le réglage chaleur moteur - Page 2 128582

OLLIER Ven 28 Sep 2012 - 21:21

v4 a écrit:
MEULEWAETER Michel a écrit:Ma Pan 1300 chauffe (beaucoup) plus du côté gauche que du droit.
Au point de bruler la jambe, même avec pantalon moto.
J'ai fait faire une révision, rien d'anormal. soit!

Après plus de 1.000 de voyage cet été, j'ai trouvé la parade: j'ai acheté un pare soleil qu'on glisse derrière les pare-brises.
J'en ai découpé une bande que j'ai glissé dans ma botte, problème résolu!

Mais je m'étonne que peu de possesseurs en parlent, c'était déjà un avertissement de Moto80 lors de l'essai il y a près de 10 ans.
Jamais eu ce soucis, même si ma 2eme 13 chauffe plus que la 1ere (...)
Tu ne roules pas au SP98 par hasard?...

Bonsoir,
Quelle est l'incidence de rouler avec du SP 98 sur la chaleur dégagée ??
Perso , je ne vois pas ... Embarassed

Le 98 est , et je l'ai remarqué surtout l été , un excellent anti cliquetis ...
maintenanat... le reste concernant la chaleur ..??? confused

v4 Lun 1 Oct 2012 - 9:02

J'ai simplement remarqué que (la 13) chauffe plus en sp 98, je pense que le carburant rends la moto plus "dynamique" (et que peut-être aussi j'en profite pour tourner un peu plus la poignée. Bref, ça chauffe plus.)

luso Mar 2 Oct 2012 - 22:48

jj.29 a écrit:réglage amortisseur !!!!

Oui ok mais c'est tout de même un petit trou et quand ça chauffe ça aide non ? chaleur moteur - Page 2 595153

bluebird Mar 2 Oct 2012 - 22:49

Trop en arrière et aucune incidence pour l'évacuation de chaleur.

luso Mar 2 Oct 2012 - 23:07

C'est dommage ... chaleur moteur - Page 2 6536

et enlever totalement le le carénage ?

Gillou57 Ven 23 Nov 2012 - 19:32

Bonjour a tous ,j'ai un copain qui a aussi une1300 et il me dit qu'il a des bavettes en caoutchouc souple dans les flans de sa moto .Pouvez vous me confirmer ,j'avais des remontées de chaleur entre la selle et le réservoir depuis j'ai mis de l'isolant (comme pour derrière les radiateurs)mais je ne savait pas pour les bavettes confused

The Godzill@... Ven 23 Nov 2012 - 19:51

qu'est-ce qeu tu entends par bavette ??? et a quel endroit exactement car là j'ai pas trop compris.

ce qui retient bien la chaleur au niveau du réservoir, c'est le protège réservoir en cuir.

DIDOU57 Ven 23 Nov 2012 - 21:55

Gillou57 a écrit:Bonjour a tous ,j'ai un copain qui a aussi une1300 et il me dit qu'il a des bavettes en caoutchouc souple dans les flans de sa moto .Pouvez vous me confirmer ,j'avais des remontées de chaleur entre la selle et le réservoir depuis j'ai mis de l'isolant (comme pour derrière les radiateurs)mais je ne savait pas pour les bavettes

Tu as de bonnes fréquentations ! Bien

On l'a déjà évoqué quelque part, sur les premiers modèles, les clients se plaignaient de se faire rôtir les "joyeuses" par la chaleur du moteur.... ce phénomène a été remonté à Honda qui a ajouté des bavettes sous la selle pour canaliser le flux d'air chaud vers l'arrière.

Gillou57 Sam 24 Nov 2012 - 12:22

Merci DIDOU c'est exactement ça , Pour les "joyeuses aussi,je confirme" Je vais attendre qu'il démonte les flancs de sa belle pour voir et prendre des mesures. Merci beaucoup sunny

DIDOU57 Sam 24 Nov 2012 - 12:36

Je dirais qu'à cette époque de l'année, ça doit être moins désagréable.... lol!

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