Retour de contrôle technique

Salut,

J’inaugure cette nouvelle section avec mon retour !
J'ai fais le contrôle technique de ma Pan 1300 de 2006, 88000km. Ca m'a coûté 63€ pour me dire qu'il y 0 défaut, rien à corriger !
Ca fait plaisir parce que le CT est vierge mais en même ça fait pas plaisir d'avoir payé pour me confirmer ce que je savais
Je ne vois malheureusement pas comment ils reviendraient en arrière maintenant que c'est en place...
Rendez-vous dans 3 ans.

Bonne route !

As-tu assisté au CT ? pour nous dire ce que tu as vu.

Salut,

Non je n'y ai pas assisté. Ce que je peux dire c'est qu'il a été fait par une personne qui est motard aussi (ce n'est pas obligatoire) avec qui j'ai discuté un peu de l'état général des motos qu'il voit passer.
La moto était montée sur un pont quand je suis revenu, ils font des controls visuels d'une 60aine de points.

Oui ça fait ch... euh, râler de payer pour nous confirmer que notre moto est en parfait état pour rouler.

Je viens de passer celui d'une de mes motos que j'ai vendu, une FJ1200 de 1991 avec 190K km.

Le contrôleur technique est motard, ce qui a été un plus et il m'a laissé assisté à l'intégralité de l'intervention.

Il devait faire le tour du bâtiment donc il a pu tester le freinage (a basse vitesse car sans casque ni rien...ah la logique...)
Puis la mise sur le pont pour une inspection visuelle, les pneus, les plaquettes/disques, les suspensions (absence de fuite, état général), les numéros de series/plaque constructeur, les feux, clignotant etc...
Puis une vérification plus mécanique, le moteur (état général, fuite) le kit chaine, le jeu de roulement AV/AR
Pas de pollution ni de sonomètre (pas avant janvier pour le son et pas de pollution avant 1999.)

Durée totale : 20 min pour...72€, valable 5 ans ( CG Collection).



Il admettait lui même ne pas en avoir fait beaucoup, a peine une 20aine et n'avoir refusé que 2 motos ( une avec les freins HS, une autre avec les pneus lisses) mais de son avis, les motos de "motard" ne seront que peu impacté.
Reste la pollution, plus sensible...

Après ca sera comme souvent : les bons payent pour les mauvais...

Bonjour
Retour du contrôle ce jour. Pollution trop haute mesurée à l’échappement (2500 trs/mn pendant 1 mn) mais le contrôleur m’a validé le contrôle malgré tout (limite 4,50 et mesure à 6,20) Son avis est que je ne fais pas assez de hauts régimes en tout cas ça me conforte de l’arnaque du contrôle technique moto …..sinon contrôle sommaire  des pneus , plaquettes etc et vérification des feux.Démontage du carénage pour qu’il puisse accéder à la batterie afin de brancher son boîtier qui communique avec le banc de contrôle.Moto sur la centrale par mes soins , il ne s’est pas assis dessus.Bon c’est parti pour 3 ans et 60€ de moins dans ma poche

Depuis quand lors d'un CT on démonte un carénage

chris5 a écrit:Depuis quand lors d'un CT on démonte un carénage

Ah oui,ça pose question. Il me semble qu'il y a une prise diagnostique sur laquelle on peut brancher le GIPRO.

Il aurait pu se brancher dessus et il aurait eu toutes les infos.

Salut tous
Je viens de voir les tarif ,pour les paniste du coin du Gard je propose un contrôleur a 30€ ouvert tout les samedi matin avec un petit gastro du matin en plus .
contrôle technique de AUBORD.
Si vous voulez le tel un petit message perso