Retour de contrôle technique

Salut,

J’inaugure cette nouvelle section avec mon retour !
J'ai fais le contrôle technique de ma Pan 1300 de 2006, 88000km. Ca m'a coûté 63€ pour me dire qu'il y 0 défaut, rien à corriger !
Ca fait plaisir parce que le CT est vierge mais en même ça fait pas plaisir d'avoir payé pour me confirmer ce que je savais
Je ne vois malheureusement pas comment ils reviendraient en arrière maintenant que c'est en place...
Rendez-vous dans 3 ans.

Bonne route !

As-tu assisté au CT ? pour nous dire ce que tu as vu.

Salut,

Non je n'y ai pas assisté. Ce que je peux dire c'est qu'il a été fait par une personne qui est motard aussi (ce n'est pas obligatoire) avec qui j'ai discuté un peu de l'état général des motos qu'il voit passer.
La moto était montée sur un pont quand je suis revenu, ils font des controls visuels d'une 60aine de points.

Oui ça fait ch... euh, râler de payer pour nous confirmer que notre moto est en parfait état pour rouler.

Je viens de passer celui d'une de mes motos que j'ai vendu, une FJ1200 de 1991 avec 190K km.

Le contrôleur technique est motard, ce qui a été un plus et il m'a laissé assisté à l'intégralité de l'intervention.

Il devait faire le tour du bâtiment donc il a pu tester le freinage (a basse vitesse car sans casque ni rien...ah la logique...)
Puis la mise sur le pont pour une inspection visuelle, les pneus, les plaquettes/disques, les suspensions (absence de fuite, état général), les numéros de series/plaque constructeur, les feux, clignotant etc...
Puis une vérification plus mécanique, le moteur (état général, fuite) le kit chaine, le jeu de roulement AV/AR
Pas de pollution ni de sonomètre (pas avant janvier pour le son et pas de pollution avant 1999.)

Durée totale : 20 min pour...72€, valable 5 ans ( CG Collection).



Il admettait lui même ne pas en avoir fait beaucoup, a peine une 20aine et n'avoir refusé que 2 motos ( une avec les freins HS, une autre avec les pneus lisses) mais de son avis, les motos de "motard" ne seront que peu impacté.
Reste la pollution, plus sensible...

Après ca sera comme souvent : les bons payent pour les mauvais...

Bonjour
Retour du contrôle ce jour. Pollution trop haute mesurée à l’échappement (2500 trs/mn pendant 1 mn) mais le contrôleur m’a validé le contrôle malgré tout (limite 4,50 et mesure à 6,20) Son avis est que je ne fais pas assez de hauts régimes en tout cas ça me conforte de l’arnaque du contrôle technique moto …..sinon contrôle sommaire  des pneus , plaquettes etc et vérification des feux.Démontage du carénage pour qu’il puisse accéder à la batterie afin de brancher son boîtier qui communique avec le banc de contrôle.Moto sur la centrale par mes soins , il ne s’est pas assis dessus.Bon c’est parti pour 3 ans et 60€ de moins dans ma poche

Depuis quand lors d'un CT on démonte un carénage

chris5 a écrit:Depuis quand lors d'un CT on démonte un carénage

Ah oui,ça pose question. Il me semble qu'il y a une prise diagnostique sur laquelle on peut brancher le GIPRO.

Il aurait pu se brancher dessus et il aurait eu toutes les infos.

Salut tous
Je viens de voir les tarif ,pour les paniste du coin du Gard je propose un contrôleur a 30€ ouvert tout les samedi matin avec un petit gastro du matin en plus .
contrôle technique de AUBORD.
Si vous voulez le tel un petit message perso

Voilà, ça y est. Je me suis fait arnaque de 74€. À part le contrôle pollution, rien de sérieux.
Les feux avant et arrière les clignos, les stops. Puis il a monté la moto sur son banc élévateur,
pris sa baladeuse, regardé s'il n'y avait pas fuite, l'état des pneus et il l'a redescendue. Voilà
terminé. Même pas un contrôle de la pression des pneus.

Il m'a dit qu'à partir d'avril il aurait un banc de contrôle de la vitesse. Ça c'est pour les 50 cm3 et les voiturettes.
Sinon il n'a rien de prévu pour les motos.

bidul777 a écrit:Voilà, ça y est. Je me suis fait arnaque de 74€. À part le contrôle pollution, rien de sérieux.
Les feux avant et arrière les clignos, les stops. Puis il a monté la moto sur son banc élévateur,
pris sa baladeuse, regardé s'il n'y avait pas fuite, l'état des pneus et il l'a redescendue. Voilà
terminé. Même pas un contrôle de la pression des pneus.

Il m'a dit qu'à partir d'avril il aurait un banc de contrôle de la vitesse. Ça c'est pour les 50 cm3 et les voiturettes.
Sinon il n'a rien de prévu pour les motos.

Tu étais au dessus des normes pour la pollution???. d'apres ce que j'entends dans ma région par les motards que je connais il y a pas mal de gars qui sont recalés pour la poillution...

Non, j'ai vu marqué sur l'écran du contrôleur: " acceptable"
Sur le rapport qu'il m'a remis il est indiqué: inférieur ou égal à 0,5%
Je ne lui ai pas demandé quelle est la limite à ne pas dépasser

Je viens de chercher, et sur le repaire des motards il est dit que:

les motos sans catalyseur la limite est 4,5
les motos avec catalyseur, donc nos PAN, 0,5

bidul777 a écrit:Je viens de chercher, et sur le repaire des motards il est dit que:

les motos sans catalyseur la limite est 4,5
les motos avec catalyseur, donc nos PAN, 0,5

J'étais à 0 avec ma CRF1000 . J'ai anticipé en virant ma ligne complète pour remettre l'origine , de toute façon rien qu'à l'odeur ya une différence.
Le contrôleur m'a dit que parfois ça passait même sans catalyseur mais j'y crois pas trop , c'est très strict.

Les motos conformes à l'origine qu'il a refusé au CT pour pollution c'était des machines qui n'avaient pas roulé depuis plusieurs mois.

NON AU CT MOTO, c'est écrit partout alors n'y allez pas !!! C'est toujours pareil, la moitié de la population se chie dessus chaque fois qu'il y a une nouvelle connerie qui arrive. Arrêtez de vous prendre des coups de bâtons sans rien dire. Peut-être un jour on ira tous au CT mais pour l'instant on continue à se battre. Alors soyez au moins solidaire de ceux qui manifestent et ouvrent leurs bouches pour tous.

pifouit a écrit:NON AU CT MOTO, c'est écrit partout alors n'y allez pas !!! C'est toujours pareil, la moitié de la population se chie dessus chaque fois qu'il y a une nouvelle connerie qui arrive. Arrêtez de vous prendre des coups de bâtons sans rien dire. Peut-être un jour on ira tous au CT mais pour l'instant on continue à se battre. Alors soyez au moins solidaire de ceux qui manifestent et ouvrent leurs bouches pour tous.

Je pense que tu devrais modérer tes paroles.
Avoir des em... des avec la maréchaussée lors d'une balade et de l'argent à sortir n'est pas forcément agréable
surtout quand on a plus vingt ans.
J'ai ouvert ma bouche pour ne pas employer un autre terme en allant manifester. Mais je pense qu'il est très difficile voir impossible de faire marche arrière
maintenant vu les problèmes administratifs qu'on mis en place ces tordues d'associations parisiennes.Elles ont l'air d'avoir de bons avocats.

je voudrais bien savoir si les scooters des banlieues vont se présenter au CT

pifouit a écrit:NON AU CT MOTO, c'est écrit partout alors n'y allez pas !!! C'est toujours pareil, la moitié de la population se chie dessus chaque fois qu'il y a une nouvelle connerie qui arrive. Arrêtez de vous prendre des coups de bâtons sans rien dire. Peut-être un jour on ira tous au CT mais pour l'instant on continue à se battre. Alors soyez au moins solidaire de ceux qui manifestent et ouvrent leurs bouches pour tous.

Perso je vais travailler en moto , je n'ai pas les moyens de payer une amende et risquer l'immobilisation de ma moto.
Tu as certainement les moyens de braver la loi ou alors peut être que tu sort ta moto uniquement par temps sec/ensoleillé et des températures supérieures a 20 degrés ???
La loi est passée et maintenant il faut faire avec.

voir ce que vient de publier le Repaire des motards au sujet du CT et du bilan à ce jour.

pifouit a écrit:NON AU CT MOTO, c'est écrit partout alors n'y allez pas !!! C'est toujours pareil, la moitié de la population se chie dessus chaque fois qu'il y a une nouvelle connerie qui arrive. Arrêtez de vous prendre des coups de bâtons sans rien dire. Peut-être un jour on ira tous au CT mais pour l'instant on continue à se battre. Alors soyez au moins solidaire de ceux qui manifestent et ouvrent leurs bouches pour tous.

C'est un peu violent mais je pense que tu as tout a fait raison....et pas que pour le CT... Moutons nous sommes....

Je dis et je répète qu'il faut parfois modérer ses paroles. Car peut être que certains n'ont rien fait rien dit,
mais que d'autres dont je fais partie et je ne suis pas les seul, sont allés manifester avec leur moto. Nous
avons manifesté et la loi est passée tout de même. Devions nous faire la révolution pour ce contrôle?
Contrôle qui comme pour tout le monde m'em...de.

Je trouve que la phrase se chié dessus est un peu forte surtout pour un CT.
Dans ma vie j ai entendu parler d une seule personne qui c est chié dessus.  C était le frère de ma grand mère, le parrain de ma mère, qui c est chié dessus en 1944 quand il a été fusillé par les nazis à l age de 17 ans...

Bruno28 a écrit:Je trouve que la phrase se chié dessus est un peu forte surtout pour un CT.
Dans ma vie j ai entendu parler d une seule personne qui c est chié dessus.  C était le frère de ma grand mère, le parrain de ma mère, qui c est chié dessus en 1944 quand il a été fusillé par les nazis à l age de 17 ans...

Voilà une phrase qui remet un peu les pendules à l'heure , merci Bruno28 .

Ah la vache!
En arriver à de tels comparatifs pour un simple CT...Grand respect pour celles et ceux qui on souffert pour nous

Il est vrai que la tendance est à l'exagération des qualificatifs pour tout et n'importe quoi.

N'en déplaise aux ayatollahs, j'ai présenté ma 1100 pan au contrôle il y a 10 jours.
175000km, 15 minutes, contrôle vierge et 50euros.

Pas bien sorcier tout ça...et ensuite on passe à autre chose

plus cher qu'une visite chez le médecin qui s'est farci 10 ans d'étude, si c'est pas du racket, je ne m'y entends pas