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Message  kawakasi36 Mar 5 Fév 2019 - 10:14

attention à la synchro des papillons, on en parle peu, mais cela influence grandement la consommation.
un point à vérifier.
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Message  glodecolnago Mar 5 Fév 2019 - 18:37

kawakasi36 a écrit:attention à la synchro des papillons, on en parle peu, mais cela influence grandement la consommation.
un point à vérifier.

Est il possible d'avoir une explication sur "comment ca marche"?
merci
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Message  kawakasi36 Mar 5 Fév 2019 - 23:18

glodecolnago a écrit:
kawakasi36 a écrit:attention à la synchro des papillons, on en parle peu, mais cela influence grandement la consommation.
un point à vérifier.

Est il possible d'avoir une explication sur "comment ca marche"?
merci

bon on va vulgariser ok. sur nos quatre cylindres en théorie chaque cylindre aspire la même quantité d'air pour une ouverture de papillon donnée.
Dans la réalité c'est faux. Si on prend la compression sur chaque cylindre, elle est différente donc l'aspiration aussi.
Pour pallier à ça, on règle l'ouverture de chaque papillon pour avoir la même aspiration sur chaque cylindre et donc la même quantité d'air.

si on a une mauvaise synchro, un ou plusieurs cylindres on un mélange air essence trop riche ou trop pauvre d'où une surconsommation légère mais continue, car le cdi ne sait pas gérer l'injection cylindre par cylindre, il faudrait multiplier tous les capteurs par 4, un par cylindre.

si vous y en a pas comprendre, moi y en a réexpliquer Very Happy Very Happy
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Message  glodecolnago Mer 6 Fév 2019 - 5:51

kawakasi36 a écrit:
glodecolnago a écrit:
kawakasi36 a écrit:attention à la synchro des papillons, on en parle peu, mais cela influence grandement la consommation.
un point à vérifier.

Est il possible d'avoir une explication sur "comment ca marche"?
merci

bon on va vulgariser ok. sur nos quatre cylindres en théorie chaque cylindre aspire la même quantité d'air pour une ouverture de papillon donnée.
Dans la réalité c'est faux. Si on prend la compression sur chaque cylindre, elle est différente donc l'aspiration aussi.
Pour pallier à ça, on règle l'ouverture de chaque papillon pour avoir la même aspiration sur chaque cylindre et donc la même quantité d'air.

si on a une mauvaise synchro, un ou plusieurs cylindres on un mélange air essence trop riche ou trop pauvre d'où une surconsommation légère mais continue, car le cdi ne sait pas gérer l'injection cylindre par cylindre, il faudrait multiplier tous les capteurs par 4, un par cylindre.

si vous y en a pas comprendre, moi y en a réexpliquer Very Happy Very Happy

OK super , moi y en a compris sunny
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Message  cagou64 Jeu 7 Fév 2019 - 13:51

merci Kawa, on en apprend tous les jours

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Message  glodecolnago Mar 12 Fév 2019 - 19:32

mince toujours pas de solution à la consommation?
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Message  kawakasi36 Mer 13 Fév 2019 - 9:21

glodecolnago a écrit:mince toujours pas de solution à la consommation?

Si! Arrêter de rouler Very Happy sortir par la porte
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Message  glodecolnago Mer 13 Fév 2019 - 15:56

kawakasi36 a écrit:
glodecolnago a écrit:mince toujours pas de solution à la consommation?

Si! Arrêter de rouler Very Happy sortir par la porte

OUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

une réponse de politicien; en roulant à 0km/h pas d'accident, y a des debiles au gouvernement qui y crois affraid
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